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Ya todo el negocio pesquero de Mauritania es del gobierno de China




Las empresas estatales chinas en el sector pesquero no saben de pandemias. El Fondo de Inversión de la Industria de Innovación Oceánica de Qingdao, una filial de Qingdao Conson Financial Holdings, acordó comprar por 147 millones una participación del 30% en Baiyang Investment Group, una empresa procesadora de tilapia, alimentos acuáticos y harina de pescado en el sur de China.

Como parte del trato, Conson obtuvo el control del negocio de pesca y harina de pescado de Baiyang en Mauritania. Baiyang dijo que el acuerdo otorgaría a Conson «control total» de la empresa. Conson es un gran fondo estatal respaldado por el gobierno provincial de Shandong y tiene su sede en Qingdao.
El acuerdo significa que los activos pesqueros en Mauritania, un país a las puertas de las mayores poblaciones de peces frente a las costas de África occidental, ahora están bajo la administración de una empresa estatal china.

También se produce cuando la industria del atún de Europa afirmó recientemente que la flota pesquera subsidiada de China está suministrando importaciones de lomos de atún a un costo
menor, una queja que podría ocurrir con más frecuencia en otros sectores de productos del mar si más empresas estatales chinas distorsionan el mercado.

Los buques de pesca europeos en África occidental ya están comprando menos permisos de pesca desde el gobierno mauritano como flotas chinas se expanden y aumento de la captura de la región. China no tiene la capacidad de producir suficientes proteínas para alimentar a su gente, así que siempre dependerá de las importaciones, y en la medida en que pueda poseer las fuentes de estas importaciones, cualquier empresa involucrada recibirá mucho apoyo estatal.

El equipo mauritano de Baiyang, llamado Sunrise Oceanic Resources Exploitation Company (SOREC), puede ser una empresa que podría beneficiarse de la intervención estatal china. SOREC tiene su sede en Nouadhibou, el principal puerto pesquero de Mauritania. La compañía se estableció en 2015 como una empresa conjunta con una firma local.

Pesca peces pelágicos, como sardina y mero, así como pulpos y calamares. La SOREC también tiene una planta de procesamiento de harina y aceite de pescado en Mauritania, con 50.000 toneladas métricas de capacidad de producción anual.


Según un registro de buques pesqueros en Mauritania de 2016, la SOREC posee dos buques pesqueros de 25 metros de eslora autorizados a pescar en aguas mauritanas. Otros seis buques
parecen estar conectados con la empresa, ya que comparten el mismo nombre, Lao Ting , y eslora.

El control es chino y los mauritanos que tienen el 12% son: Ahmed A. Beidi, Abu Rashid Sidek y Mohamed
Ahmed Rashid, que figuran como propietarios combinados del otro 12% de las acciones de SOREC.

Es probable que una mayor inversión aumente las exportaciones de harina de pescado de Mauritania para su uso en la alimentación animal. Esto puede exacerbar lo que Belhabib dijo que se ha convertido en un problema de seguridad alimentaria para África occidental, dado que el mismo pescado es un alimento básico regional para el consumo humano.

El año pasado, China importó 65.700 toneladas de harina de pescado de Mauritania, un aumento del 30% en comparación con 2018. En los primeros siete meses de 2020, China importó 50.400 toneladas, un aumento interanual del 7%. El aumento ha coincidido con la inversión china; Hong Dong International, otra empresa china, posee 46 embarcaciones de 23 a 45 metros de eslora, lo que la convierte en la mayor empresa pesquera de Mauritania.

CNFC pesca de todo.En aguas de Mozambique, África oriental, pesca camarones silvestres de alto valor. En África occidental pesca sardinas que desembarca en Las Palmas.

Si bien el crecimiento de la producción de harina y aceite de pescado es un problema regional, los desarrollos más dramáticos se encuentran en Mauritania. De tener una fábrica que procesaba desechos y recortes de pescado antes de 2010, ahora hay 40 (de las 40 de harina y aceite de pescado, según fuentes locales, 24 están actualmente en funcionamiento) fábricas en funcionamiento; la mayoría de los cuales utilizan pescado entero.


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