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Resumen de prensa del puerto de Las Palmas del miércoles 28 de septiembre de 2021




Puertos y Navieras destaca que «los altos fletes amenazan la cadena logística de los árboles de Navidad» y en su capítulo de información sensible del negocio marítimo, señala: «Quién es quién en la cúpula directiva en la Naviera Armas» y el origen común y contactos comunes de la mayoría de directivos». «Un equipo de los bonistas dedicado a lograr 150 a 200M€ de la SEPI» por la presencia de un «comandante para vigilar a Antonio Armas» y que «la pretendida reestructuración y relanzamiento de Armas Trasmediterránea» va en paralelo a los cambios de control.

Canaryports señala que «la secretaria general de Pesca apuesta por líneas de apoyo específicas para regiones ultraperiféricas como Canarias» y que «en el caso de Canarias, Alicia Villauriz ha considerado fundamental que exista una compensación de los costes adicionales que tienen que afrontar los operadores en la producción, comercialización y transformación de determinados productos de la pesca y acuicultura por su condición ultraperiférica».

Destaca como La Provincia un suceso: «Alarma por una fuga de amoniaco en un barco atracado en el Puerto de Las Palmas» y que «en el incidente se han registrados dos intoxicaciones leves.

El buque pesquero Ernir, de 77 metros de eslora y 12 de manga, ha sido trasladado a la zona de fondeo siguiendo instrucciones de Capitanía Marítima. A la zona se han desplazado bomberos, SUC, Guardia Civil, Salvamento Marítimo y Policía Portuaria, además de remolcadores, amarradores y práctico para su salida del puerto».

Canarias7 indica que el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, «es el único presidente del sistema portuario español que se ha reducido el sueldo en los últimos años. En concreto, entre 2015 y 2020, Ibarra se ha recortado su sueldo un 2,7%, hasta situarse en los 96.099 euros. Se trata de casi 2.700 euros menos que un año antes, según la información que publica el medio especializado ‘Diario del Puerto'».

Y agrega: «al otro lado de la balanza se sitúa la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, cuyo presidente ha visto elevado su sueldo en los últimos cinco años en un 8,3%, hasta los 96.522. Pese a que los volúmenes de carga y tráfico, entre otras cosas, del puerto de Tenerife es inferior al de Las Palmas, su dirigente cobra casi 500 euros más que el de Las Palmas».

 


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