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Resumen de prensa del puerto de Las Palmas del martes 21 de septiembre




Las noticias del puerto de Las Palmas llegan a medios nacionales. Puertos y Navieras destaca que «Luis Ibarra denuncia que puede que haya que devolver 200 M€ del Puerto de Granadilla» y que en Las Palmas «el ro-ro de agosto marca un cambio de tendencia al alza en el consumo interno». Agrega el líder de la información portuaria de España que «los exportadores estadounidenses exigen a Biden que se ocupe de los problemas del transporte marítimo» y «los prácticos de Cádiz reclaman “una autorización y un pliego renovado conforme a la realidad del sector».

Espiral 21 destaca que el tráfico de contenedores o TEUs presenta una estadística potente. En el acumulado enero-agosto de 2019 se manejaron 601.108 unidades, mientras que en el acumulado enero-agosto de este año fueron 728.382 contenedores. Esa diferencia positiva de 127.274 TEUs arroja un crecimiento del 21,17 por ciento. «Los TEUs de carga y descarga bajaron un -5 por ciento, mientras que los tránsitos subieron un 47,24 por ciento», advierte.

Apunta El Día que Pescanova ha optado por el puerto de Las Palmas por problemas de contaminación. «El Puerto de Santa Cruz de Tenerife ha perdido una inversión de 65 millones de euros por el emisario de San Andrés», señala el diario tinerfeño. «La multinacional Pescanova tenía previsto ocupar unos 50.000 metros cuadrados de la Dársena Pesquera de la instalación chicharrera, con el objetivo de producir pulpo para exportarlo al continente asiático. Sin embargo, y tras realizar los estudios correspondientes en la zona que se había elegido para la instalación de la planta, la compañía gallega ha decidido trasladarse a Las Palmas de Gran Canaria. El motivo, el emisario de aguas residuales de San Andrés».

En otro orden de cosas, PuertoCanarias apunta que «Naviera Armas ha decidido reforzar sus servicios con la isla de La Palma tras la situación de emergencia provocada por la erupción volcánica que afecta a la isla. La compañía ha puesto al buque ‘Volcán de Taburiente’ a disposición de las distintas entidades de emergencias y de la población en general» y que «con el fin de dar soporte a las necesidades que surjan en esta situación extraordinaria, Naviera Armas ofrece su servicio para desplazarse a donde sea necesario para ayudar en todo lo que haga falta».

La Provincia apunta que «el tráfico en los puertos de Las Palmas ha crecido un 7% de enero a agosto en relación a 2019, año anterior a la pandemia» y que «el incremento de la carga rodada (ro-ro), que aún sigue sin terminar de recuperarse de la crisis pero ha anotado en agosto descensos del 2,97% en cuanto a las unidades y del 4,22% en toneladas respecto a 2019, muy por debajo de la caída acumulada en lo que va de año, del 14% y del 15,90%, respectivamente».

Canaryports destaca que «el sistema portuario de Las Palmas (Las Palmas, Arrecife, Puerto del Rosario, Arinaga y Salinetas) llega a agosto de 2021 con un crecimiento del tráfico total del 7 por ciento sobre el acumulado de 2019 (año prepandemia). Pero el dato más significativo lo muestra el tráfico ro-ro, cuya comparativa del pasado mes de agosto con agosto de 2019 recoge un -2,97 por ciento en unidades y un -4,22 por ciento en toneladas, una mejora muy considerable frente al acumulado de -14 y -15,90 por ciento, respectivamente».

PuertoCanarias y Canaryports agregan que «el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, recuerda la relación directa que hay entre el ro-ro y el consumo interno de las islas, tanto de residentes como del sector turístico. “Las personas, los bienes y los servicios se mueven cada vez más entre las islas, y eso lleva a una conclusión básica: hay actividad y eso reactiva las economías locales”. “Las estadísticas de agosto muestran evidencias esperanzadoras de la recuperación de la actividad económica en nuestras islas, todavía en valores negativos respecto a 2019 pero indiscutiblemente al alza”. Otro dato positivo es que desde enero a agosto de 2021 se manipularon 18.821.744 toneladas, frente a las 17.590.259 de toneladas de ese periodo de 2019 (1.231.485 toneladas más»).

Llegada de pateras. Ibarra ha asegurado en La Mañana de COPE Gran Canaria que “el puerto de Arinaga ya se ha utilizado para atender a los inmigrantes, sin embargo advierte de que debe ser Capitanía Marítima la encargada de tomar una decisión al respecto”, relata que “son ellos los que deben manifestarse sobre el asunto pero ya han avisado de que el puerto más cercano es el Arguineguín, por lo que retrasar una hora o más, podría ser perjudicial por la situación en la que llegan los inmigrantes y poner en peligro su salud.

PuertoCanarias señala que «a Autoridad Portuaria de Las Palmas subasta los buques Albatros y Cyklop. El primero de ellos, con un precio base de enajenación a ofertar al alza de 100 mil euros. El segundo, de 200 mil. Se exige una garantía provisional del 10 % del precio base de enajenación, constituida bajo cualquiera de las formas admitidas en el Pliego de Condiciones de la subasta» y que «la exposición de los bienes puede ser visitada hasta la fecha límite de presentación de ofertas, hasta las 14:00 horas del día 8 de octubre de 2021. El lugar de presentación de las ofertas será el Registro Oficial de la Autoridad Portuaria de Las Palmas u oficinas de Correos. El acto público de la subasta está previsto a las 10:00 horas del día 15 de octubre de 2021, en el Salón de Actos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (aforo sujeto a las medidas de prevención para hacer frente a la crisis sanitaria ocasionada por la COVID-19 que resulten de aplicación)».


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