spot_img

Resumen de prensa del puerto de Las Palmas del 22 de noviembre de 2021




Llegan las matemáticas. Detalla laprovincia.es que «con el transcurso de las décadas, el sistema provincial de recintos portuarios estatales dejó de ser un conjunto de muelles de refugio para convertirse en un gigante logístico, comercial e industrial por el que han pasado 795.745.475 toneladas durante los últimos 59 años, aunque en estas seis décadas también hubo crisis que afectaron a algunos tráficos. Combinadas en una visualización cronológica segmentada por tipos de tráfico (rojo pálido para los avituallamientos; rojo intenso para la pesca fresca; verde intenso para la mercancía general; verde pálido para los contenedores; azul intenso para los graneles sólidos y azul pálido para los graneles líquidos), las estadísticas históricas que recopila Puertos del Estado reflejan esas transformaciones».

PuertoCanarias señala que «el derecho de uso (utilización especial de una instalación portuaria) en ningún caso tiene carácter fijo o perpetuo, sino que tiene una vigencia temporal. El tiempo queda determinado en el Título habilitante, esto es, en la “Autorización de uso de puesto de atraque (tránsito o base)” que dependerá del puesto de amarre asignado, según las características de la embarcación y la disponibilidad del espacio en cada momento. Por tanto, las embarcaciones tendrán la consideración de transeúntes o de base en función del puesto de atraque que se le asigne, siendo éste el criterio que permite distinguir entre un tipo de autorización u otra». Agrega que «la entidad Rodritol obtiene 1.197 metros cuadrados para los próximos ocho años. Dispondrá de esta superficie para almacenamiento de piezas, máquinas, herramientas, enseres y útiles destinados a la actividad principal de la empresa que son las reparaciones. Tendrá una tasa de actividad de 1,5 por ciento sobre el volumen de negocio neto anual. Metal Welding Canarias dispondrá de un espacio de 2.007 metros cuadrados con una tasa de actividad sobre el volumen de negocio anual del 1 por ciento. Lo destinará a reparaciones navales e industriales».

Por su parte, Canaryports indica que «​Fred. Olsen y Baleària consolidan la ruta Canarias – Huelva en su tercer año de alianza con un alza del 50% del pasaje respecto a 2020. En términos generales, desde noviembre de 2018, cuando se realizó el primer servicio, la alianza ya ha transportado a más de 70.000 pasajeros, 40.000 vehículos, 730.000 metros lineales y más de 500.000 toneladas de carga. Las navieras han garantizado la conectividad y abastecimiento de las Islas transportando un volumen de metros lineales de carga similares al año anterior».

Destaca Canaryports que en JSV «la nueva línea con Canarias consolida Cartagena como puerto de referencia de mercancías. La vicealcaldesa Ana Belén Castejón, junto con la presidenta de la Autoridad Portuaria, Yolanda Muñoz, y la directora general de la logística JSV, Sonia Herzog, ha participado este en la presentación oficial de la primera escala de mercancías semanal con Canarias, que une Cartagena con Lanzarote en 3 días».


Últimos artículos

Contenido relacionado