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Reparaciones navales zombis: el Brent no se recuperará hasta mediados de 2021

El negocio de las reparaciones navales está hundido en el Puerto de Las Palmas. Las empresas no lo dicen porque andan pendientes de la financiación bancaria. Pero la realidad es: hasta que el barril Brent de crudo comience a superar los 60 dólares ninguna perforadora va a querer extraer crudo del mar. Y, sin en ese factor, nadie para por Las Palmas a no ser que sea para mantenimientos puntuales.

Así, Bank of America dijo este lunes que la caída de las plataformas de perforación, especialmente en el parche de esquisto de EE.UU., y los recortes de producción de petróleo de la OPEP como algunos de los principales factores que llevarían al mercado del petróleo a un déficit y apuntalarían los precios.

La entidad espera que los precios del petróleo se recuperen a 60 dólares el barril de crudo Brent en la primera mitad del próximo año gracias a la reducción de los inventarios mundiales y la mejora de los precios más rápido de lo esperado.

«En junio, aumentamos nuestros pronósticos del precio del petróleo en 5 por barril (/bbl) y argumentamos que el Brent promediaría 43/bbl en 2020 y 50/ bbl en 2021», dijeron los analistas de Bank of America citado por Trade Arabia, informa Reuters. Sin embargo, desde entonces, los futuros del petróleo han aumentado más rápido de lo esperado a pesar de que los precios al contado se mantuvieron dentro del rango, señaló el banco. Por ello y porque espera un déficit del mercado petrolero de 4,9 millones de bpd para el segundo semestre de este año y otro de 1,7 millones de bpd el próximo año, BofA espera que los precios se disparen.

Sin embargo, el lado de la demanda sigue siendo una presión a la baja para los precios. La AIE y la OPEP fueron las últimas en emitir una nota de cautela en sus respectivos informes mensuales. La AIE dijo que esperaba que la demanda de petróleo este año cayera en 8,1 millones de bpd con respecto al año pasado, mientras que la OPEP estimó una pérdida de demanda de 9,1 millones de bpd este año.

Con tanta demanda perdida, la noticia de que la oferta estaba aumentando en julio no les cayó bien a los comerciantes de petróleo. Según la AIE, el suministro aumentó en 2,5 millones de bpd el mes pasado cuando Arabia Saudita renunció a sus recortes adicionales voluntarios de 1 millón de bpd y los Emiratos Árabes Unidos no alcanzaron su cuota de producción. La producción estadounidense también comenzó a subir en julio, ensombreciendo las expectativas de ajuste de la oferta.

Según ANZ, la demanda de petróleo actualmente es de 88 millones de bpd. Eso representa un aumento de 8 millones de bpd en abril, pero aún 13 millones de bpd por debajo de los niveles de demanda de agosto de 2019.


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