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Reparaciones en Las Palmas: el uso de buques sísmicos en África, a niveles ya preCovid19




Buena noticia. La utilización de embarcaciones en el sector de adquisición de datos sísmicos de petróleo y gas en alta mar ha alcanzado niveles prepandémicos en el tercer trimestre de 2021, según ha descubierto este jueves Rystad Energy, una firma de inteligencia de la industria de la energía que emplean los analistas de las dos empresas de astilleros de Las Palmas. Rystad Energy destaca que TGS también inició una nueva campaña sísmica 2D frente a Mauritania. El último proyecto tiene un plazo de adquisición de 60 días y se está llevando a cabo utilizando el buque BGP Pioneer. Destaca la asociación con PetroCi y Direction Generale des Hydrocarbures, PGS también completó la fase dos de Costa de Marfil MegaSurvey y agregó 9,897 kilómetros cuadrados de 3D y 24,632 kilómetros de línea de 2D en la cuenca de Tano frente a continente .

La hibernación de la flota sísmica ha terminado, con alrededor del 68% de la flota ahora en estudio o en marcha, mientras que solo un tercio permanece inactivo. Rystad Energy dice que monitorea la actividad de 106 buques sísmicos, lo que representa alrededor de las tres cuartas partes de la flota mundial, incluidos la mayoría de los principales proveedores de servicios y proveedores que ofrecen buques para trabajos sísmicos. Rystad dijo que el topógrafo sísmico PGS está cerca de estar completamente reservado para el trimestre actual y tiene una buena visibilidad de contrato para el cuarto trimestre. La compañía desplegó dos de sus buques, el Ramform Atlas y el Ramform Titan, para expandir su cobertura multicliente fuera de Canadá. También implementó Ramform Vanguard para adquirir una encuesta multicliente en el campo Kraken en el Mar del Norte del Reino Unido.

«El regreso de la flota es significativo, ya que coincide con los niveles de utilización del primer trimestre de 2020, antes de que la industria sísmica se viera afectada por la desaceleración inducida por la pandemia. El peor momento para la flota fue desde el tercer trimestre de 2020 hasta marzo de 2021, cuando El 46% de la flota mundial estaba inactiva (en espera en el puerto o apilada)», dijo Rystad.

«De hecho, en agosto de 2021 monitoreamos el porcentaje mensual más bajo de buques inactivos en casi dos años, con solo el 29% de la flota inactiva. La última vez que la flota sísmica estuvo tan activa fue en octubre de 2019, cuando solo una cuarta parte de la flota estaba en espera o apilada», agregó Rystad.

«La selección es representativa de las condiciones del mercado sísmico y actúa como un buen indicador de la utilización global de buques sísmicos, entre otras métricas. Los buques que están excluidos pertenecen a empresas más pequeñas y están ubicadas en regiones con baja confiabilidad de datos para proyecciones seguras de tendencias del mercado, «Explica Rystad.

Según Rystad, la acumulación de contratos de muchas empresas sísmicas creció a niveles decentes hasta mediados de 2021, lo que les dio suficiente actividad para respaldar las operaciones durante el resto del año. «Esperamos que el desempeño de los actores sísmicos en su conjunto mejore, ya que se pronostica que el gasto en exploración global aumentará a un ritmo modesto en 2022, en un momento en que muchos actores están saliendo de la industria sísmica y otros reposicionan sus operaciones para la transición energética».

Shearwater GeoServices continuó adquiriendo datos sísmicos 3D y 4D para Petrobras utilizando su buque SW Empress en los campos Marlim, Albacora y Voador en Brasil. La empresa también inició la adquisición sísmica del nodo del fondo del océano en aguas profundas para los proyectos Tupi e Iracema de Petrobras en la Cuenca Santos frente a Brasil.

Se espera que las prospecciones duren alrededor de nueve meses y las está llevando a cabo su buque SW Diamond. Shearwater recibió una extensión del proyecto de seis meses de CGG Veritas en la prospección Nebula en las cuencas Campos y Santos de Brasil, lo que aumentó la cartera de contratos para su buque Ocean Sirius. En Australia, la compañía realizó un levantamiento sísmico marino multisensor 3D en la cuenca de Otway con su embarcación Geo Coral.

Finalmente, dijo Rystad, la compañía sísmica china BGP utilizó sus embarcaciones BGP Challenger y BGP Explorer para llevar a cabo un estudio sísmico de zona de transición 3D otorgado por la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi (ADNOC) el año pasado. Mientras tanto, el principal actor sísmico del fondo del océano, Magseis Fairfield, inició un estudio multicliente de cuatro meses en el Golfo de México mediante el despliegue de su embarcación Artemis Arctic.

«La actividad actual del mercado es muy prometedora para la industria sísmica y es una buena indicación de que los actores sísmicos permanecerán relativamente ocupados el próximo año, dando al segmento un impulso muy necesario después de varios trimestres de operaciones e ingresos reducidos», concluye Bagga.


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