Paso histórico de Astican: controlará los mayores astilleros del Atlántico Medio y Pacífico

Panamá espera adjudicar este 2021 a la filial panameña de Astican la gestión del gran astillero cerca del Canal de Panamá. Esto permite al grupo manejar en una línea recta entre Canarias y Panamá el negocio de las reparaciones navales. Un salto de gigante que siempre estuvo en la cabeza del prócer portuario de Las Palmas, Germán Suárez. Su hijo ha dirigido en persona conseguir este objetivo para el grupo insular.

Astibal cumplió con la presentación de los requisitos mínimos obligatorios establecidos en el pliego del concurso y, a la espera del proceso técnico, la suerte ya está del lado delñ grupo radicado en el puerto de Las Palmas. Lo que gestionará Astican es la reactivación total del Astillero Balboa única instalación en toda la región centroamericana del Pacífico, que cuenta con un dique seco con capacidad para atender buques Panamax.

¿Y qué viene ahora?: «Una vez cumplida esta etapa, se procederá a convocar a la comisión evaluadora para verificar el cumplimiento de los requisitos obligatorios y evaluación de los criterios financieros, administrativos, técnicos y propuesta económica, basados en la metodología del pliego de cargos», dijo la autoridad técnica panameña.

La propuesta de Astibal menciona aspectos como el impacto directo en la economía panameña que conllevará la reactivación e impulso la creación de empleos directos e indirectos, además de brindar respuesta navieras que requieren de servicios auxiliares, al igual que las naves que transitan por costas panameñas y arriben a sus puertos.

Tras recibir el estatal Astillero de Balboa de manos privadas, a mediados de 2020 la autoridad marítima comenzó a otorgar concesiones temporales para operar partes de la instalación, a fin de evitar una larga suspensión de labores en el astillero después de dos años de parálisis.