spot_img

Pandora Papers: el nuevo patinazo del ICIJ con una empresa de servicios portuarios de Canarias




Los Papeles de Pandora, el resultado de una filtración masiva de documentos mercantiles realizada por ICIJ lanzada este octubre, vuelve a colocar a empresas de Canarias en el debate de los paraísos fiscales cuando las islas tienen en realidad un marco fiscal que excluye actividades financieras con la bendición de la CE. La teoría de la conspiración lanzada sobre el cuadro de incentivos que ofrece Canarias desde Mauritania habría buscado generar un clima de freno a los servicios en el país desde el puerto de Las Palmas.

El nuevo caso es el de Maurilog Canary Islands, una mercantil que compra combustible marino en el puerto de Las Palmas para su suministro en aguas de Mauritania. Uno de los objetivos de ICIJ sería, según el periodista e investigador económico Lorenzo Ramírez, presionar a las empresas internacionales para que ubiquen sus domicilios fiscales en Delaware, el paraíso fiscal que nadie en la OCDE se atreve a cuestionar por hallarse en Estados Unidos. Los datos oficiales verificados por Puertos928 constatan que no hay absolutamente nada ilegal para el cumplimiento de la ley en Las Palmas. Es una ‘fake new’ que atenta contra el régimen fiscal de Canarias.

El experto en comercio internacional por la Fundación Bravo Murillo y exasesor de Instituto de Comercio Exterior (Icex), Óscar Ovejero, presidente de Hispafrica Economía Verde, destacó este lunes que «al margen que pueda ser loable esas investigaciones, no es la primera vez que esas filtraciones emplean al puerto de Las Palmas de forma circunstancial para atacar intereses de diferentes a los que creemos, es evidente que en el caso de Maurilog Canary Islands hay una gran cantidad de disparates porque son documentos mercantiles en manos de inexpertos, una chapuza, lo de Pandora Papers pone de relieve un total desconocimiento de cómo funciona el mundo de las empresas de sectores como el logístico y meter a Gibraltar en estos procesos busca dañar a las islas como destino inversor, quizás sea el objetivo de los promotores de los textos».

«Lo que han hecho es como decir que Shakira usaría dinero opaco en Las Palmas por tomarse una copa tras una actuación musical, agregó Ovejero. La sociedad radicada en Gibraltar y hermana de Maurlog, MTO Oil and Gas Bunkering, y que las filtraciones de Pandora Papers denuncia nunca llegó a funcionar, según se constata en el registro mercantil gibraltareño. La empresa ubicada en Las Palmas emplea las islas como otras del sector del bunkering como Minerva o Peninsula Petroleum, por la fiscalidad el escaso margen de beneficio del sector. De hecho, Peninsula Petroleum opera en Las Palmas pero su matriz es de Gibraltar. La matriz de Maurilog ha sido proveedor de Kinross Gold, Total y Kosmos Energy en el ámbito de la logística.

Kafka

De acuerdo con la teoría kafkiana de los Pandora Papers la matriz de Maurilog Canary Islands, Maurinvest Goup, estaría triangulando dinero de Mauritania entre Las Palmas y Gibraltar. La sociedad de Gibraltar se habría creado, según expertos en derecho mercantil  consultados por Puertos928, para hacer suministros en un futuro en esa zona; pero la empresa nunca llegó a usarse en los apenas tres años que estuvo activa y se encuentra cerrada desde 2020. El puerto de Las Palmas está llena de empresas con operaciones en Gibraltar, un puerto competidor con Las Palmas en servicios a buques y algo en reparaciones.

La sociedad cuestionada por Pandora Papers se señala como dirección en la calle Franchi Roca pero ICIJ no verificó su sede está ubicada en la calle Luis Morote, de acuerdo con los datos de la AEAT. «Lo que subyace en el ataque de ICIJ es coger el rábano por las hojas: su dueño es Mohamed Abdallah Weld Ehaha, militar retirado de Mauritania y a partir de ahí han querido montar una historia colocando en medio a Canarias por sus atractivos fiscales», dijo Ovejero. Ovejero recordó que el director general de la empresa, Jorge Manuel Rodríguez de La Nuez, que no ha querido hacer declaraciones a Puertos928, «es muy conocido en el puerto de Las Palmas por sus más de dos décadas en el negocio industrial de suministros portuarios o empresas del sector minero, no es una pantalla o un paracaidista como dan a entender».


Últimos artículos

Contenido relacionado