Otro incendio del Maersk Patras cerca de Las Palmas

El buque Maersk Patras ha vuelto a ser habilitado para operaciones tras un incendio que precisó asistencia médica de tripulación cerca de Las Palmas. Es el segundo caso que la naviera tiene en pocos días. Antes fue el buque portacontenedores Maersk Vilnius. Pero el Maersk Patras ya tuvo que ser traído a Las Palmas hace unos años por un suceso similar.

Según un portavoz de Maersk, el Patras, construido en 1998, sufrió un incendio en la sala de máquinas mientras navegaba en la costa de Las Palmas el 29 de abril. En un comunicado oficial, Maersk confirmó que el fuego fue controlado rápidamente por la tripulación a bordo y que el desarrollo del calor desde el lugar del incendio había cesado. Este martes el barco estaba en Holanda. Pero es posible que sea una maniobra de despiste al apagar el localizador con autorización administrativa. El otro buque incendiado esta semana también ha tenido el localizados apagado y finalmente apareció muy lejos de las coordenadas del incendio confirmadas.

El buque portacontenedores Maersk Patras ya estuvo en 2016 en el Puerto de Las Palmas tras incendiarse al sur de Gran Canaria en su sala de máquinas. Construido en 1998 por Yardas Warnemünde en Rostock, Alemania, iba a Guinea Conakry desde Algeciras. La tripulación pudo cerrar el compartimento y activar el sistema de extinción de incendios. El fuego fue extinguido y no causó daños en los generadores y motores de propulsión. El buque quedó a la deriva y pidió la asistencia de fuerzas marítimas de apoyo para enfilar a Las Palmas.

La naviera ha indicado que el barco se desvió al puerto de Las Palmas antes de seguir su rumbo. Maersk no ha informado de lesiones de la tripulación. La compañía dijo que tiene la intención de ofrecer asesoramiento de crisis a la tripulación después de que el barco atraque con éxito. En el Puerto de Las Palmas la empresa sanitaria con mayor experiencia en este tipo de casos es Perpetuo Socorro de Jorge Petit.