Mozambique: japoneses, coreanos y griegos se unen a Total por el gas

La realización del megaproyecto de gas natural licuado en Mozambique está más cerca. El plan, de 14.400 millones de inverisón, ya acumula el 72% de la financiación requerida. Total ya está en negociaciones avanzadas con armadores japoneses y griegos interesados ​​en exportar gas de este país desde el sur de África hasta Europa y Asia. Los barcos serán construidos por dos
empresas coreanas de construcción naval.

El gas natural licuado de Mozambique está destinado a abastecer el mercado internacional y los armadores de todo el mundo ya están tocando las puertas de Total para posicionarse antes de que comience la producción. El gigante petrolero francés está en negociaciones avanzadas con tres transportistas japoneses (Nippon Yusen Kaisha, Mitsui OSK Lines y Kawasaki Kisen Kaisha) para el suministro de cuatro barcos cada uno y «debería firmar contratos a partir de este verano» en julio, según Wall Street Journal.

El grupo griego Maran Gas Maritime también debería trabajar junto a Total con un barco. Y todas estas naves con un costo unitario promedio de 190 millones, según la misma fuente, serán construidas por dos compañías especializadas de dos gigantes coreanos: Hyundai y Samsung.

Extraído del subsuelo mozambiqueño y luego licuado localmente, el gas se enviará a plantas de energía en Europa y China, especialmente en Francia y China. En mayo pasado, Total pudo garantizar 14.400 millones, o el 72% de los 20.000 millones necesarios, para la implementación completa del proyecto.

Como el principal importador de GNL en el mundo, Japón es uno de los países que depende en gran medida del gas mozambiqueño. Según la prensa local, el estado japonés ha contribuido en consecuencia a la recaudación de fondos de mayo.

Como parte de un plan estratégico nacional en Mozambique, este megaproyecto permitirá notablemente la construcción de la primera planta de GNL en tierra , el desarrollo de campos de gas o la construcción de dos infraestructuras de licuefacción con una capacidad total de 12,9 millones de toneladas por año.