Monjasa ha anunciado que el petrolero SKS Dokka se ha «convertido en el nuevo punto focal» de sus operaciones marítimas en África occidental. Monjasa dijo que el SKS Dokka reemplazó a su buque hermano, SKS Darent, el 16 de diciembre. El petrolero construido en 2010, que ahora está ubicado frente a Lomé, Togo, y ya está en pleno funcionamiento, tiene segregaciones de válvulas dobles y está equipado con bombas de pozo profundo para cada tanque individual.
Monjasa también usó su anuncio sobre SKS Dokka para compartir datos sobre el cambiante mercado de África Occidental, que dice que «revela el cambio significativo en la demanda de productos en la región luego de un año de regulaciones IMO 2020 vigentes».
Monjasa, que actualmente opera una flota de aproximadamente 10 petroleros en África occidental y tiene oficinas locales en Angola y Namibia, suministró 1,4 millones de toneladas de combustibles marinos en África occidental en 2019. Como era de esperar, hubo un cambio significativo hacia combustibles con un contenido de azufre por debajo del 0,50%.
«Si bien el fuelóleo con alto contenido de azufre (HSFO) representó el 74% de los productos suministrados por Monjasa en 2019, esta cifra se ha reducido al 19% en 2020», señaló la compañía. Al mismo tiempo, la participación en el volumen del fueloil muy bajo en azufre (VLSFO) se disparó del 5% al 59%.
«En cuanto a los productos de combustibles destilados, el suministro de gasóleo marino (MGO) experimentó un ligero aumento del 21% al 22% del volumen total de suministro de Monjasa en África occidental».
