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Los puertos de Marruecos siguen triunfando




El tráfico que pasa por los puertos gestionados por la Agencia Nacional de Puertos (ANP) alcanzó un volumen total de 31,3 millones de toneladas (TM) a finales de abril, un aumento del 6,9% en comparación con el mismo período del año anterior. Por tipo de flujo, este tráfico se debe al aumento de las importaciones de 6.3% a 19.4 TM, las exportaciones de 8.4% a alrededor de 10.8 TM y el volumen de cabotaje de 1.6% a 1 MT, especifica el ANP en su nota resumen reciente sobre la actividad del puerto.

La distribución del tráfico por puerto muestra que los puertos de Casablanca, Mohammedia y Jorf Lasfar proporcionaron un tránsito de 24.8 TM, que representa aproximadamente el 80.1% del tráfico de los puertos administrados por la ANP, indica la misma fuente. .

Representando alrededor del 33.7% del tráfico total, el puerto de Casablanca registró un tráfico de alrededor de 10.4 TM a fines de abril, un aumento del 6% en comparación con los primeros cuatro meses de 2019, impulsado principalmente por el fuerte repunte de las importaciones. cereales (+ 23.5%), alimentos para ganado (+ 32.3%) y tráfico de contenedores (+ 3.9%).

Por otro lado, las principales variaciones a la baja se referían a productos de acero (-5,4%) y exportaciones de sal. Por su parte, el puerto de Jorf Lasfar, estimado en 12,7 TM (+ 13%) a fines de abril, confirma su primer lugar con una participación del 41% del tráfico total. Este desempeño se debe principalmente a las exportaciones de fertilizantes (+ 60.2%), importaciones de cereales (+ 52.5%) y amoníaco (+ 30.1%).

La actividad del puerto de Mohammedia, por otro lado, mostró una caída del 7,8% a 1,6 MT, penalizada principalmente por la disminución del tráfico de diesel (-17%), dijo la ANP. Del mismo modo, los puertos de Nador, Safi y Laâyoune registraron una disminución del tráfico del 3,3%, 13,1% y 15,2% respectivamente, mientras que la de Agadir mejoró su actividad del 9% al 2, 2 MT.


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