Los planes en Las Palmas de la empresa pesquera de Putin

Norebo ha confirmado este fin de semana que que el nuevo procesador de arrastre Kapitan Abakumov operará en el Atlántico para seguir la senda del negocio del pescando mauritano que se mueve por Las Palmas. Norebo fue fundada en 1997 y es una de las tres empresas pesqueras más grandes de Rusia. Incluye 16 compañías pesqueras en el noroeste de Rusia y el Lejano Oriente.

La flota de la explotación cuenta con más de 40 buques pesqueros de tonelaje medio y grande, que pescan en todas las principales regiones pesqueras del Océano Atlántico y Pacífico. Los buques de la explotación producen una amplia gama de productos de especies de peces de fondo y pelágicos, así como calamares y camarones. La explotación vende sus productos pesqueros tanto en Rusia como en los mercados extranjeros. La oficina central del Grupo NOREBO se encuentra en Murmansk.

El buque lleva el nombre del Héroe del Trabajo Socialista Murmansk Alexander Abakumov, galardonado con las Órdenes de Lenin y la Insignia de Honor. Norebo, que articula su negocio financiero en Las Palmas, está construyendo el Kapitan Abakumov como parte de un programa para distribuir cuotas de inversión para estimular la construcción de buques pesqueros en astilleros rusos bajo cuotas de pesca asignadas por el gobierno.

Este buque, como los cinco «capitanes» anteriores, está diseñado para capturar y procesar peces en la costa occidental africana. El barco tendrá tecnologías pesqueras avanzadas e implementará el principio de producción libre de desechos, que es extremadamente importante para la pesca eficiente y el uso racional de los recursos biológicos acuáticos.

La puesta en marcha del barco de arrastre Kapitan Abakumov, así como de otros buques de esta serie, permitirá a Norebo renovar sistemáticamente su flota pesquera, con los buques más modernos del mundo. La serie del proyecto 170701 pesqueros de arrastre-procesadores de navegación marítima ilimitada consta de diez buques.

Los arrastreros están diseñados para pescar con arrastre de fondo y pelágico, su procesamiento completo y almacenamiento a bordo. Una moderna planta de procesamiento de pescado multifuncional instalada en los arrastreros permitirá la producción de filetes congelados en el mar, alimentos enlatados de hígado de bacalao, harina de pescado y otros subproductos.

Los arrastreros se construyen en cuatro meses paso a paso y, según las fechas de la puesta, están en distintos grados de preparación. En la actualidad, los constructores de barcos continúan los preparativos para el lanzamiento del buque líder Kapitan Sokolov. Está previsto que se extienda de la grada a la grada abierta para agosto. La metalización del casco de Sokolov ha comenzado por encima de la línea de flotación, y después de eso se pintará la parte submarina de la embarcación. El trabajo en los arrastreros Kapitan Geller, Kapitan Ostashkov, Kapitan Breichman y Kapitan Tuzov continúa de acuerdo con las etapas tecnológicas de la construcción.

La cartera de pedidos civiles de Severnaya Verf consta de 18 buques: 10 arrastreros del proyecto 170701 y cuatro palangreros del proyecto 200101 para NOREBO; 3 buques palangreros del proyecto MT1112XL para RK Virma (Gandwick-1, Gandwick-2, Gandwick-3) y 1 palangrero del proyecto MT1112XL para Globus LLC (Marlin).

El astillero ha construido alrededor de 600 buques de superficie y buques comerciales para la Marina Rusa y flotas civiles, incluidos cruceros de misiles, buques de defensa aérea, grandes buques y destructores antisubmarinos, buques de pasajeros y de carga seca, buques portacontenedores, buques de carga rodada, graneleros , remolcadores, buques de suministro, ferries y muelles flotantes. Hoy, la cartera de pedidos de la compañía incluye una serie de fragatas, corbetas, palangreros y barcos de pesca de arrastre.