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Los dueños de Opcsa logran en Lomé superar el 1 millón de contenedores en 2021




Lomé Container Terminal (LCT), propiedad del TIL, es decir, los dueños de Opcsa en el puerto de Las Palmas, ha batido un nuevo récord desde su apertura en 2014. 1 millón de contenedores manipulados en 2021 durante los primeros 11 meses del año, el equivalente a 1.450.000 TEU, según estándares internacionales.

Los datos de Opcsa apuntan que mover un contenedor en el Puerto de Las Palmas es un 30% más caro que en recintos como Algeciras, Valencia, Barcelona o Sines en Portugal. Opcsa genera entre directo e indirecto 1.000 empleos y antes de la pandemia del Covid19 movía un volumen de negocio de 80 millones de euros. En Lomé los dueños de Opcsa han colocado 30 millones en 2020 y previsiones de 500 millones antes de 2030.

En 2020, la plataforma nacida de la empresa conjunta entre China Merchant y Terminal Investment Limited (TIL), un vehículo mercantil dedicado del propiedad de MSC, había manejado 1.366.114 TEU, un 20% más, a pesar del Covid-19 que llevó a la economía global a detener y cortar varias rutas de navegación. Desde su puesta en servicio en 2014, una operación que ha contado con el apoyo financiero de varias instituciones importantes como IFC y Proparco (brazo financiero público de Francia), LCT ha visto aumentar su volumen de contenedores manipulados en casi 40 veces (3.952%).

Para el operador portuario, que recibe una media de 40 barcos al mes, uno de los pilares de este crecimiento es la aportación de su principal cliente, que no es otro que Mediterranean Shipping Company, que hizo del Puerto de Lomé su destino favorito para servir a África. El segundo armador más grande del mundo, de hecho, anunció claramente sus ambiciones de inversión, en particular de más de 30 millones para 2020 y 500 millones para 2030.

En conjunto, el Puerto de Lomé, que se ha convertido paulatinamente, desde la llegada de LCT, en el puerto de referencia de transbordo en la subregión -más del 70% de los contenedores manipulados están en transbordo sigue ampliando la brecha con sus principales competidores en este segmento.


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