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Llega el mejor máster de reparación naval de España y se hace en Las Palmas




Tener en Canarias el mejor máster de reparación naval y en Las Palmas es un lujo. Desde este noviembre y por un precio de matrícula de 750 euros el Instituto Marítimo Español (IME) y la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) lanzan la IV edición del Máster online en Tecnología de la Reparación de Buques y Unidades Offshore, con un programa riguroso, en formato online y en idioma inglés, de la mano de profesionales reconocidos. En este proyecto formativo de alto nivel cuenta ha contado con avales como los astilleros Astican y Zamakona, Asociación de Reparaciones Navales de Las Palmas (ARN), el Clúster Marítimo de Canarias, la Federación Canaria de Empresas Portuarias (Fedeport), o Femepa, entre otras. Aquí puedes matricularte.

El programa está también orientado a aquellos profesionales del sector marítimo que trabajen en los puertos o navieras y que quieran conocer en profundidad la actividad de la reparación naval, tanto de buques como de unidades offshore, en su parte técnica pero también en la parte de gestión. También está dirigido a profesionales de los astilleros de reparación naval y la industria auxiliar. Aquí tienes el cuadro de docentes y expertos del máster del Instituto Marítimo Español sobre reparaciones en ámbitos offshore. El temario del máster, que se complementa con webinars prácticos, orientados a la industria de la reparación. La dirección del máster de reparación naval de la ULPGC es de la doctora ingeniera naval Alba Martínez López

De acuerdo con los datos de Pymar, en el sector de la reparación naval «la facturación creció un 30 % en 2020» y que «los astilleros españoles mantienen un millar de encargos en el segmento de reparación y mantenimiento, tanto para unidades offshore, buques pesqueros, yates, buques mercantes, cruceros, o los buques militares, entre otros». Las Palmas es líder europeo del sector. El repunte de la eólica offshore, la vuelta al funcionamiento tras la pandemia de los buques de crucero, la rápida adaptación de los astilleros españoles a las nuevas exigencias del mercado y a las normativas medioambientales y su situación estratégica al ubicarse entre rutas comerciales de primer nivel, son algunos de los motivos por los que España está está experimentando un aumento de la industria de reparación naval.


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