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Eólica: patronal off shore de Canarias insta a Madrid a adoptar medidas urgentes




No habrá eólica offshore en Canarias si no se cuenta con las empresas de reparaciones navales de Las Palmas y, para que se eso se origine, Madrid debe saber una cosa: dejar las cosas claras y el chocolate espeso antes de terminar el primer trimestre de 2022. El Cluster Marítimo de Canarias, que tiene en su estructura a Zamakona o Astican, las que tiran del resto del negocio, que tiene acuerdos de cooperación energética con Greenalia o Capital Energy, subrayó este miércoles que es necesario generar garantías jurídicas claras.

La patronal del negocio de la economía azul que preside Antonio Vicente Marrero empleó términos de diplomacia empresarial para no exponer el malestar empresarial en las islas con la descoordinación que estarían percibiendo la industria e inversores. Así, llama «un marco de acceso y conexión coordinado» a a la «plena integración en el sistema eléctrico de los proyectos de eólica marina, que aporte previsibilidad para los promotores y optimice las inversiones y modos de gestión» que genere lógica al mercado dado que la eólica marina es un «elemento vertebrador de la organización de actividades en el mar».

Sobre la Agenda Sectorial de la Industria Eólica, que forma parte de la Estrategia de Política Industrial de España 2030, la patronal dijo que «es muy satisfactoria para los múltiples actores de la economía azul». Sin embargo, no aborda del todo el mercado canario para «acelerar toda la cadena de valor de la economía azul de España y de Canarias hacia una posición más competitiva».

La patronal canaria apunta que «al que para la eólica terrestre es importante disponer de un calendario de subastas, con fechas y volúmenes de MW a instalar, que proporcione la visibilidad necesaria a la industria y a los desarrolladores, para acometer los proyectos y atraer las inversiones necesarias».

Por ello, insta a Madrid a «la actualización urgente del nuevo marco regulatorio para la primera mitad de 2022» para «mantener un ritmo de avance equiparable con los países de nuestro entorno». A juicio de CMC. «Adelantar los plazos ayudaría a llegar a tiempo para la puesta en marcha de los proyectos ligados a los fondos de reconstrucción (2026), y así poder aprovechar los fondos destinados a eólica marina», apostilla la organización.


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