La fiesta del mar Fimar, cumbre del ocio azul para familias en Canarias este verano

La Feria Internacional del Mar es ya un clásico de la primavera en Las Palmas de Gran Canaria pero este 2021 es en verano. Ciudad de Mar, la capital grancanaria reúne a profesionales, público en general y visitantes en un certamen que en esta edición de 2021 dedica atención también al deporte vernáculo de la Vela Latina Canaria, que cumple 117 años de vida en la bahía de la urbe, desde aquella regata inicial de 1904. Entre el 3 y 4 de julio FIMAR cumplirá su décima y esta vez en Marina de Las Palmas como epicentro principal. Para elaborar esta noticia no se ha establecido previamente negociación comercial o publicitaria alguna.

Junto a la Autoridad Portuaria de Las Palmas, la Feria Internacional del Mar está promovida por el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria es el gran encuentro de la economía azul en Canarias y desde esta semana se pone al público las entradas para su acceso. Colaboran en este proceso el Cabildo de Gran Canaria y Puertos de Las Palmas y co-organizada por Ciudad de Mar del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria e INFECAR – Ferias y Eventos – Cabildo de Gran Canaria

Y es que, si bien el archipiélago, por su geografía, situación e infraestructuras, puede tener un futuro prometedor en las actividades económicas ligadas al mar aunque el sector constata que faltan profesionales adecuados para desarrollarlas. Tanto trabajadores formados en oficios tradicionales, como carpinteros de ribera, torneros o fresadores, que han ido desapareciendo de la oferta educativa de las islas al caer en desuso en determinadas épocas, como especializados en materias específicas que nunca se han impartido en ellas.

Un diagnóstico de situación que ha elaborado al respecto por encargo del Gobierno regional el Clúster Marítimo de Canaria refleja que los negocios relacionados con el mar se han configurado «en los últimos 17 años como una importante pieza en la economía regional», pero que su avance tropieza con «deficiencias en la Formación Profesional» que se imparte en la Comunidad Autónoma.

El sector requiere profesionales de oficios que no se enseñan en el archipiélago pero también otros en los que se imparten esas materias pero no con el grado de especialización que se necesita, como ocurre con la soldadura, que existe pero no en su versión submarina, que es la que hace falta.

En general, la mano de obra local, esté o no capacitada adecuadamente en los oficios que se precisan, no suele manejar el idioma inglés, lo cual se considera una importante deficiencia. Al tiempo, en que en la FP canaria existen perfiles profesionales no adaptados a la demanda del mercado laboral, ya que están orientados a actividades arraigadas en el tiempo en la región pero no a otras emergentes.

Ejemplos de ello son los estudios destinados a formar a pintores, que los hay pero orientados a la automoción y no a la pintura de barcos, o a electricistas, que existen genéricamente pero no específicos para electricistas navales, ha dicho. Esas carencias lastran el avance del sector de las reparaciones navales, que demanda también otros profesionales menos especializados, como torneros, que, fundamentalmente, vienen del extranjero, debido a que en las islas ya no se forman. Similares problemas se registran en otros segmentos de la llamada economía azul, como los trabajos que se desarrollan en los puertos deportivos, la desalación de agua, la acuicultura o la producción de energías renovables en el mar.

FIMAR será también especial, en su décima edición, porque coincidirá con la estancia en el muelle deportivo de la capital de los 6 imponentes y preciosos trimaranes Ocean Fifty (de 15’24 de eslora x 15’24 metros de manga) que participan en el Prosailing Tour 2021, el nuevo circuito oficial de esta clase de vela de competición, y que ya ha celebrado sus dos primeras etapas en las ciudades francesas de Brest y La Rochelle. Las regatas en Las Palmas de Gran Canaria, única sede española de este campeonato de vela, serán del 30 de junio al 4 de julio.

El coordinador de Desarrollo Económico, Soberanía Energética, Clima y Conocimiento del Cabildo de Gran Canaria, Raúl García Brink, aseguró que “la economía azul en Gran Canaria tiene un peso importantísimo, y que incluso en pandemia ha continuado aumentando”. Asimismo, Brink cree que “probablemente a través de bioteconología marina, la acuicultura y de otras actividades va a contribuir a diversificar la economía a medio plazo”.

El comité directivo de FIMAR está integrado por el Gobierno de Canarias, la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, el Mando Naval de Canarias, FEMEPA, el Clúster Marítimo de Canarias, la Cámara Oficial de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Gran Canaria, la Federación Canaria de Empresas Portuarias, la Asociación de Provisionistas de Buques, PROEXCA, la SPEGC, el Centro Tecnológico de Ciencias Marinas, el Instituto Tecnológico de Canarias, CETECIMA, Plocan, el Banco español de Algas y Puerto Canarias Oneport.