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La crisis que recuperó el liderazgo en Canarias del Puerto de Las Palmas




El desplome en el negocio del turismo ha generado que la sociedad insular haya mirado nuevamente al puerto de Las Palmas como motor del crecimiento lógico de las islas. Las empresas que invirtieron dinero en el turismo con beneficios sacados del negocio portuario deben revisar su estrategia de crecimiento para no hundirse. Desde el comienzo de la crisis de COVID 19, el puerto de Las Palmas ha recuperado el protagonismo europeo en el Atlántico Medio. El papel de MSC de ubicar en Canarias su programa de reenvío de contenedores junto a Lomé ha generado una buena percepción en las islas.

La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha liderado en España las medidas a fin de hacer todo lo posible para garantizar la continuidad de sus operaciones y, por lo tanto, la seguridad del suministro. El presidente de la entidad grancanaria, Luis Ibarra, ha activado planes de contingencia para garantizar que los tres recintos permanezcan completamente operativos durante esta crisis Más que nunca, los puertos de Las Palmas han demostrado su papel como infraestructuras esenciales y críticas que desempeñan un papel crucial en el suministro de los bienes necesarios.

La primera y más importante prioridad de Puertos del Estado en Las Palmas ha sido  ayudar a superar la crisis de salud garantizando la continuidad de sus operaciones y proporcionando a los ciudadanos, los servicios de salud y las empresas los bienes y materiales que necesitan. Sin embargo, ahora te toca a la UE decidir una estrategia de recuperación sobre cómo superar la crisis económica que enfrenta Europa. Como motores de crecimiento, Puertos del Estado en Las Palmas jugará un papel importante en el proceso de recuperación de Canarias. Para garantizar que los puertos continúen y puedan ayudar a renovar la economía de Canarias después de la crisis, Las Palmas deberá beneficiarse de las medidas de ayuda inmediata desarrolladas tanto a nivel nacional como de la UE.

La reacción de Ibarra ayudará al ecosistema portuario a salvar el cierre temporal y el impacto de algunas partes interesadas portuarias limitadas o que no funcionan. Este apoyo temporal permitirá a los puertos de Las Palmas y las industrias relacionadas ponerse al día lo más rápido posible una vez que se levanten las medidas de confinamiento. Durante crisis pasadas, los puertos han demostrado ser un sector muy resistente, capaz de recuperarse rápidamente. Una condición importante para dicha recuperación es garantizar la viabilidad financiera a corto plazo de la industria marítima y las empresas más afectadas en el puerto. Todos los puertos europeos deben ser considerados para tales medidas, independientemente de su estado TEN-T.

Que se fortalezca el apoyo existente y los instrumentos financieros para proyectos de infraestructura en los puertos y que refuercen las inversiones para permitir que Las Palmas desempeñe su papel en la descarbonización de la economía europea. La crisis actual muestra el papel clave y crítico de la infraestructura portuaria y las operaciones portuarias que funcionan bien para garantizar el suministro de bienes y materiales esenciales. Esto solo es posible si se continúa invirtiendo, permanecen a la vanguardia y mejora aún más su conectividad en el interior.  Los proyectos en curso de infraestructura portuaria y de transporte que se retrasan debido a las medidas de cierre nacional (en particular la interrupción temporal de las obras de construcción) requieren flexibilidad en los plazos y no deben caer bajo el principio de «úselo-piérdalo». La orientación debe desarrollarse y debatirse con los gerentes de proyectos relevantes involucrados en los proyectos en curso, eliminando la incertidumbre actual en su planificación.

Las Palmas, con tráfico importante de pasajeros y actividades relacionadas con el turismo (especialmente conexiones de ferry y cruceros) sufre una caída aún más significativa de la actividad y deben recibir una consideración especial. La recuperación de las actividades turísticas y de viaje corre el riesgo de tardar más en vista de las severas restricciones de viaje dentro y fuera de la Unión Europea. Deben desarrollarse iniciativas destinadas a restablecer la confianza en la sostenibilidad, la salud y la seguridad del tráfico marítimo de pasajeros y cruceros.


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