Investigan una nueva ruta para meter cocaína en África por Las Palmas

Interpol ha comenzado a perfilar datos remitidos por Gambia tras la llegada de 2,9 toneladas de cocaína camuflada como paquetes de sal marina al puerto de Banjul desde Las Palmas y Algeciras procedente de Ecuador. El polvo estaba escondido en 118 bolsas transportadas desde el puerto de Guayaquil en un contenedor numerado SUDU7531754 que supuestamente contenía sal y enviado a Gambia junto con otros tres contenedores.

Los tres primeros contenedores (SUD7531754, TLLU2135228 y TCLU2505880) transportados por Maersk Line desde el puerto de Algeciras llegaron a Banjul el 1 de enero. Un cuarto contenedor de Guayaquil transportado por MSC fue transbordado a Amberes, Bélgica y Las Palmas antes de llegar a Gambia el 27 de diciembre.

Los cuatro contenedores son enviados por la empresa ECU Worldwin Ecuador. El remitente ha emitido un conocimiento de embarque para el destinatario real que resulta ser Circuit Long Trading y un determinado Sherif Njie designado como la persona de contacto.

El lunes 4 de enero se realizó una búsqueda cuidadosa en el contenedor TGCU 212 7190, pero se descubrió que solo contenía sal. La investigación continúa el jueves 7 de enero sobre los tres contenedores restantes. Así, se realizó el hallazgo de 118 bolsas que contenían drogas pero solo en el contenedor SUDU7531754, que llegó el 1 de enero al puerto de Banjul.

Los contenedores pertenecen a un ciudadano francés identificado como Banta Keïta. Nacido en enero de 1984 según su pasaporte, se dice que reside en Kanifing, en la sección Fajara M. Actualmente es el hombre más buscado en Gambia. Aunque por el momento nada puede ser definitivo, los primeros elementos parecen indicar que la cocaína debía terminar su carrera en África. En cualquier caso, es como. Después de salir de Ecuador, la droga pasó primero por Europa antes de dirigirse a Banjul.