Vídeo: la titánica autovía por la costa de Marruecos para exportar pulpo del Sáhara

El proyecto de la autopista Tizinit-Dakhla tomará forma durante el próximo año, anunció ayer jueves 8 de abril de 2021 el ministro de Equipamiento, Transporte, Logística y Agua, Abdelkader Amara. El ministro, que se encontraba inspeccionando los tramos de este proyecto en la provincia de Tarfaya, indicó que la implementación de este proyecto avanza a un ritmo sostenido en la región de El Aaiún-Sakia El Hamra, que por sí sola alberga 475 kilometros de este recorrido por 360 millones de euros. Un proyecto titánico con un alcance estratégico notorio que influirá positivamente en los intercambios humanos, económicos y culturales entre Marruecos y países como Mauritania, Senegal o Mali.

Este proyecto de carretera por un presupuesto de 1.000 millones de euros, mientras Marruecos no tiene ni gas ni petróleo, tendrá un impacto en la vida diaria de una población de millones de habitantes, repartidos en 10 provincias del sur de Marruecos y su financiación correrá a cargo de el Estado marroquí y las cuatro regiones interesadas, a saber, Laâyoune-Sakia El Hamra, Guelmim-Oued Noun, Dakhla-Oued Eddahab y Souss-Massa. Más allá de su impacto en el anclaje definitivo de las provincias del sur en su seno natural, esta nueva vía tendrá también una dimensión panafricana que le dará un alcance estratégico indiscutible. Esta autovía de 1.055 kilómetros de longitud, que moviliza una inversión cercana a los 10 mil millones de dirhams, es de gran importancia, ya que es una carretera transcontinental, que conecta la ‘Europa con el África subsahariana a través de Marruecos’. Este proyecto incluye la construcción de un puente de 1.650 metros para circunvalar la ciudad de Laâyoune, considerada la más grande de Marruecos, por una dotación de 110 millones de euros.