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ICTSI aumentará a más del doble de capacidad de contenedores en el Congo

La multinacional filipina International Container Terminal Services (ICTSI), junto con sus socios locales, ha reforzado este febrero la expansión de la segunda fase de su Matadi Gateway Terminal (MGT), ubicada a 92 millas río arriba en la margen izquierda del río Congo, en RDC. La expansión de la Fase 2 duplicará con creces la capacidad de producción anual existente de MGT a 400.000 Teus/año y representa un componente importante de los planes integrales para consolidar y expandir la posición de Matadi como la puerta de entrada más eficiente y competitiva en costes laborales, sirviendo a la capital de rápido crecimiento de la RDC de Kinshasa y el interior circundante.

Matadi tiene la ventaja natural de ser el puerto más cercano a Kinshasa y, como tal, ofrece el coste de transporte interior más bajo. La expansión de MGT está alineada con las tasas de crecimiento de contenedores reales y proyectadas para la RDC. y corresponde con el propietario de la carga y los requisitos de la línea de envío a mediano plazo, apuntó en un comunicado Hans Ole Madsen, Vicepresidente Senior, ICTSI, Europa, Medio Oriente y África.

El mercado está viendo un crecimiento positivo aunque fuera de una base relativamente baja en términos de demanda total. Los estudios sugieren que el Congo alcanzará el estatus de país de mercado emergente dentro de los próximos 10 años y, como tal, hay inversiones como la de ICTSI de casi 100 millones para eficiencia frente a otros puertos próximos.

ICTSI ha sido seleccionado como postor preferido para el desarrollo y la gestión del puerto de Kribi, Camerún. El 14 de junio de 2019 se acordó la concesión de 25 años para la terminal de nueva construcción, que se prevé se convierta en un importante centro logístico en África central. Con 265 metros de atraque y 10 hectáreas de patio, esta instalación de usos múltiples está diseñada para desempeñar un papel importante en toda la región. El operador ya administra la Terminal Internacional de Contenedores de Madagascar, Congo y la Terminal Africa Gateway en Sudán.


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