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Ibarra bendice que el puerto de Las Palmas avance con Mauritania en comercio africano




El presidente del puerto de Las Palmas, Luis Ibarra, confirmó este lunes a Bocar Ba, presidente del puerto de Nuadibú, el interés de Canarias por reforzar los lazos empresariales entre sus respectivas comunidades portuarias y valorar la posibilidad de que los puertos mauritanos sean un socio estratégico para Las Palmas de cara a captar comercio de los países del Sahel. En 2020, el Puerto de Las Palmas comerció con los puertos mauritanos con 788.318 toneladas de mercancías y 243 buques. Pero después hay una vertiente financiera de centenares de millones de euros al año.

Bocar Ba ha liderado reuniones con diversas empresas portuarias la pasada semana. El resto de la agenda en el Puerto de Las Palmas junton a Ahmoudeitt Chein, director general del Puerto de Nuadibú, y Alioune Matalla, consejero técnico del Puerto de Nuadibú. Luis Ibarra explicó que la relación entre ambos puertos “trasciende” a sus regiones de influencia.

“Estudiamos intereses comunes portuarios en materia de formación, offshore y pesca fresca que refuercen el intercambio comercial entre el Sahel y Europa a través de Mauritania y Canarias”, apunta. Ahmoudeitt Chein resalta que “el Puerto de Las Palmas es nuestro primer destino desde la pandemia” en su estrategia comercial para recuperar las relaciones institucionales y revitalizar los contactos empresariales.

Es importante resaltar que Mauritania es uno de los países cercanos a Canarias cuya cuenca marina tiene aprobadas extracciones de gas y petróleo (MSGBC Basin, por sus siglas en inglés: Mauritania, Senegal, Gambia, Guinea Bissau y Guinea Conakry), siendo el objetivo de sectores portuarios de Las Palmas captar parte del negocio de asistencia y reparación a los buques de perforación y extracción.

La formación es otro de los puntos clave para estrechar las relaciones entre ambos puertos, ya que compartir protocolos y tecnologías facilita las operativas portuarias. Chein tiene entre sus prioridades la digitalización del puerto de Nuadibú.

Otra de las materias abordadas por Ibarra con la delegación mauritana es la descarga de la pesca fresca. Gran parte de las flotas pesqueras que tradicionalmente operaban desde Las Palmas en el pasado siglo lo hacen ahora en puertos africanos como Nuadibú. El proyecto de Frisu de fabricar hielo para la descarga de pesca fresca en el Muelle Pesquero de Las Palmas entra en esta línea. La visita de esta delegación está coordinada por la Fundación Puertos de Las Palmas, en el marco del proyecto INTERREG MAC 2014-2020 4p0rt. La Fundación es Beneficiario Principal y el puerto mauritano es Socio de Tercer País.


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