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GMS Shipyard de Dubai y Besiktas Shipyard de Turquía optarán al astillero de Dakhla




Los consorcios GMS Shipyard de Dubai y Besiktas Shipyard de Turquía han presentado por separado muestras de interés al gobierno de Marruecos por optar al gestionar el dique seco y astillero de Dakhla Atlantique, el nuevo puerto de aguas profundas que ejecuta desde este verano SGTM-Somagec Sud y que abriría en 2029 tras 124 millones de euros de inversión.

El Ministerio de Equipamiento, Transporte, Logística y Agua ha finalizado la adjudicación al consorcio SGTM-Somagec Sud tras evaluar la oferta técnica y financiera. El puerto se utilizará tanto para la pesca como para el comercio de mercancías. La unidad de reparaciones navales saldrá a exposición pública este mes de septiembre y se espera que se adjudique antes 2022 por un periodo de no inferior a 25 años.

El nuevo puerto de Dakhla-Atlantique, con su diseño escalable y escalable, es un megaproyecto insignia en el modelo de desarrollo de las provincias del sur. Este proyecto, de importancia estratégica para África occidental y para las provincias del sur marroquí frente al puerto de Las Palmas, va a permitir apoyar el desarrollo económico, social e industrial en todos los sectores productivos (pesca, agricultura, minería, energía, turismo, comercio, industrias manufactureras, etc.) de la región; proporcionar a esta región una herramienta logística y en evolución; mejorar los recursos pesqueros mediante la creación de infraestructuras portuarias y áreas industriales junto al muelle, ofreciendo las mejores condiciones competitivas a toda la industria pesquera.

El sitio elegido para albergar el puerto es el de Ntireft, que se encuentra a 40 kilómetros al norte de la ciudad de Dakhla, en un área bajo el municipio rural de El Argoub. El proyecto se centrará en la construcción de un puerto de aguas profundas que incluye un puerto dedicado a la industria naval. Este puerto estará respaldado por una zona industrial-logística de 1.650 hectáreas. El tráfico previsto para los primeros años se estima en 2,2 millones de toneladas de mercancías. El volumen de mariscos que se mueva se estima en 950.000 toneladas.


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