spot_img

Ghana prohíbe importar coches de segunda mano

Ghana ha prohibido la importación de automóviles de más de 10 años en un movimiento diseñado para atraer plantas automotrices. El país quiere convertirse en un centro de ensamblaje de coches eléctricos.

Sin embargo, poner fin a la importación de modelos más antiguos (una especie de Ley de Cumplimiento de Seguridad de Vehículos Importados inversa) no es el único gran cambio que tiene lugar en Ghana.

La nueva ley también ofrece reembolsos de derechos de importación para las empresas que fabrican o ensamblan automóviles en Ghana, de acuerdo con la ley del Parlamento obtenida este mayo. El embargo entrará en vigencia seis meses después de que la fabricación o ensamblaje de vehículos nuevos en Ghana comience bajo un programa especial del gobierno destinado a atraer inversiones.

Volkswagen, Nissan, Toyota Motor Corp., Suzuki Motor Corp. y Renault SA se encuentran entre los fabricantes de automóviles que evalúan el ensamblaje local de vehículos en un país donde los automóviles usados representan aproximadamente el 70 [por ciento de las importaciones de vehículos. Ghana busca convertirse en un centro de fabricación de automóviles para África occidental, una región con más de 380 millones de personas.

El ingreso promedio per cápita en Ghana es de solo 2.200 euros, lo que hace que la propiedad de automóviles sea un lujo para muchos. De hecho, el país tiene una red de distribuidores bastante sólida que se especializa en reparar vehículos antiguos importados, y ese organismo ha dudado en respaldar las nuevas reglas. Muchos de los automóviles ghaneses más asequibles son vehículos que han estado involucrados en accidentes que los concesionarios pueden reparar y voltear lo más barato posible. El gobierno ha sugerido que esto no es seguro e incluye disposiciones para que la importación de cualquier automóvil que haya estado involucrado en un accidente sea ilegal, independientemente de cuándo se construyó.


Últimos artículos

Contenido relacionado