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Frente a Las Palmas: ya hay diseño final del colosal puerto de Dakhla Atlantique




El nuevo puerto de Dakhla Atlantique ya tiene diseño final con la finalidad de capturar negocio a escala internacional frente al puerto de Las Palmas desde mercancías a suministro pasando por reparaciones navales. MDC Engineering ha adecuado para cualquier expansión futura. La zona especial industrial y logística, con categoría fiscal de puerto franco, tiene una superficie de 1.650 campos de fútbol.

La consultora de Khalid Lazrak, Mohammed Bensayyed, Abdellatif Abouelkhir, Omri Akermi o Nada Benali es la misma firma que ha hecho la realización de estudios de ingeniería y asistencia técnica puertos de Guinea Ecuatorial como Bata o Annoban. En Marruecos ha realizado estudios en Boujador, Tarfaya, Sidi Ifni, Agadir, Essaouira o Tánger. En el ámbito del turismo el desarrollo de una laguna para Sofitel en Agadir o el resort Mazagán. Este proyecto lo ejecutará un grupo marroquí SGTM y Somagec Sud durante 7 años. Esto se llevará a cabo en Ntireft, 40 kilómetros al norte de la ciudad de Dakhla, en un área dentro del municipio rural de El Argoub.

El puerto está concebido para negocios vinculados a la pesca, agricultura, minería, energía, turismo, comercio, industrias y reparaciones. El 65% de la pesca de la región es para exportaciones. Dotado de una zona industrial y logística, el puerto atlántico se convertirá sin duda en un verdadero eje económico autónomo capaz de reposicionar rutas marítimas.


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