Fedeport levanta al PP apoyo contra el IBI ‘salado’ de Las Palmas y mayor peso en centros de poder

El presidente de Fedeport, José Juan Ramos, levantó este lunes al PP de Canarias el compromiso de analizar una reducción del IBI en el puerto de Las Palmas y que aumente el peso del empresariado en el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Por el PP estuvo Australia Navarro, Carlos Ester y Hipólito Suárez. No hubo presencia de concejales del PP en la capital grancanaria y del Cabildo de la isla al igual que ocurrió con Asocelpa y Oneport este junio.

Fedeport expresó que respalda la idea disponer de «una mayor representación empresarial» en centros de poder como el consejo del puerto de Las Palmas, «pues son los empresarios los principales conocedores de la actividad, de manera que su visión, sin duda, ayudaría a conseguir mejoras en términos de eficiencia y eficacia para cada puerto».

Los empresarios de Fedeport plantearon entre otros problemas la «importante escasez de atraque y suelo subyacente en los puertos de titularidad estatal en Canarias» dado que se «prevén problemas de espacio para el desarrollo de proyectos en los próximos 18 meses», informó Fedeport. A modo de ejemplo expusiweron las nuevas infraestructuras portuarias específicas con capacidad para albergar la llegada de los materiales de naturaleza de la eólica-offshore.

Precisamente, las empresas demandaron que el catálogo de ayudas oficiales en materia de transportes incluya las relacionadas con la compensación del transporte por los sobrecostes que tiene para la eólica-offshore, a fin de facilitar la fabricación de los mismos.

Sobre las tasas portuarias, Fedeport reclamó al PP esfuerzos en favor de un tipo reducido el IBI que tributan las empresas portuarias «con el fin de que este vuelva a situarse en los niveles que recomienda la Ley de Haciendas Locales, y que ahora se encuentra situado en máximos o próximos» en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria (1,3%)». «Esta actuación supondría un claro apoyo a las empresas portuarias cuyo efecto generador de empleo en estas ciudades resulta del todo manifiesta», dijo Fedeport.

Fedeport expresó al PP la necesidad de modificación de la actual Ley de Puertos, como defiende también el Clúster Marítimo de Canarias, y que «supondría mejorar la actividad portuaria, y por ende la mejora del tejido productivo» del puerto de Las Palmas.