Estudio Inerza por el Interreg 4p0rt : Las Palmas avanza en digitalización y preocupa la ciberseguridad

Las empresas en el puerto de Las Palmas han puesto en marcha plataformas digitales para la transmisión electrónica de facturas y liquidaciones y avanzan en implantar la sede electrónica en sus organismos, dentro de un proceso de digitalización que también deberá incluir la ciberseguridad. La transformación digital de los puertos es «imprescindible» y los canarios están haciendo sus deberes acometiendo procesos de innovación, y en unos años tendrán que aplicar también tecnologías como la realidad aumentada o la inteligencia artificial al entorno portuario, se señala en un informe de Inerza contratado por la Fundación Puertos de Las Palmas en el marco de un proyecto europeo 4p0rt.

El puerto de Las Palmas cuenta con dos sistemas de gestión y otro de ERP (planificación de recursos empresariales), conectados con un proyecto de sede electrónica (plataforma y firma electrónica), y tiene interés en «dar una vuelta más de tuerca» y «poner por encima una capa que permita ver de forma integral» todos los elementos de seguridad.

Analizar el nivel de apertura hacia el exterior y el grado de digitalización de empresas que operan en puertos de Canarias para exportar sus sistemas como modelos para puertos africanos. Este ha sido uno de los avances claves en el desarrollo del proyecto europeo 4p0rt que encabeza la Fundación Puertos de Las Palmas.

El proyecto 4p0rt está financiado por los fondos FEDER de la UE en un 85% y cuenta con un presupuesto total de 1.169.903 euros. Liderado por la Fundación Puertos, cuenta con socios como la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Asociación Innovalia, Asociación Emerge, FEMEPA, Cluster Marítimo de Canarias, Cámara de Comercio de Madeira, Puertos de Madeira, Puerto Autónomo de Nouadhibou (Mauritania), Puerto Autónomo de Nouackchott (Mauritania), Establecimiento Portuario Baie de Repos (Mauritania), Puertos de Cabo Verde y Puerto Autónomo de Dakar (Senegal).

En general, las empresas analizadas en este estudio conocen sus necesidades, prioridades y objetivos en cuanto a la transformación digital, pero tienen especial interés en las soluciones holísticas que afectan a toda la cadena de valor, incluyendo sus relaciones con la administración pública y el impulso del desarrollo tecnológico de toda la comunidad portuaria. El plan estratégico de transición hacia un modelo de puertos 4.0 debe considerar los retos y demandas del puerto y definir sus objetivos conforme a estos y priorizar soluciones tecnológicas que den respuesta a estos retos y permitan la transición hacia un puerto 4.0.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha puesto en marcha el fondo «Puertos 4.0», un programa de ayudas dotado con 12 millones de euros y que persigue la adaptación del sector logístico-portuario español a la industria 4.0, también conocida como inteligente o conectada.

Las subvenciones se enmarcan dentro del Plan de Impulso al Emprendimiento que persigue atraer, apoyar y facilitar la aplicación del talento y el emprendimiento para la innovación al sector logístico-portuario público y privado. Las subvenciones buscan impulsar la creación o consolidación de un tejido de empresas emergentes, startups, spin-off o nuevas líneas de negocio de empresas existentes que desarrollen e implanten productos, servicios y procesos innovadores para el sector logístico-portuario español, con orientación al mercado.

El Fondo «Puertos 4.0», que prevé ayudas para «ideas y proyectos», ha sido creado y financiado a través del Fondo de Compensación Interportuario, mediante el 1 % adicional aportado por las 28 Autoridades Portuarias de España.

En el caso de proyectos en fase precomercial, cubrirán hasta el 60 % de los costes asociados en el presupuesto del proyecto a la componente de innovación, con un límite máximo de 1 millón de euros. No se considerarán proyectos que supongan la asignación de ayudas de menos de 50.000 euros.

Para proyectos en fase comercial, la ayuda cubrirá hasta el 80 % de los costes asociados a la componente de innovación, con un tope 2 millones de euros, y darán la posibilidad de acceder a los servicios de aceleración o de asesoramiento para acelerar el despliegue comercial, el crecimiento y asegurar el éxito empresarial del proyecto. No se considerarán proyectos que supusieran la asignación de ayudas inferiores a 100.000 euros.