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El velero de Antonio Armas Mead, listo para cruzar el Atlántico desde Las Palmas en pleno rescate de la SEPI




Bluemoona, el velero Jeanneau Yacht de 54 pies de Antonio Armas Mead, que este septiembre fue ratificado como integrante del consejo de administración de Naviera Armas Trasmediterránea, bajo la presidencia de su padre, Antonio Armas Fernández, sigue a buen ritmo las tareas de preparación del velero para partir en la ARC Rally Cruising 2021 al tiempo que la empresa perfila la llegada de 125 millones de euros para poder evitar la quiebra y para la que creó una estructura financiera en Luxemburgo antes de vender el negocio de Levante y Baleares a Grimaldi. La noticia de la presencia de Armas Mead en la ARC Cruising 2021 la confirmó en un encuentro con Puertos928 del director de relaciones institucionales de Naviera Armas, Paulino Rivero, el pasado mes de marzo.

Desde marzo, cuando Puertos928 adelantó la noticia, el operativo del buque se ha acelerado desde que partió de Lanzarote y llegó este septiembre al muelle deportivo de Las Palmas previa escala en Fuerteventura, según el AIS del barco. Precisamente se trata de un velero que apenas se mueve desde que llegó Muelle Deportivo del puerto de Las Palmas, donde la presencia del velero se maneja con alta discreción. «Es de un empresario muy importante de Las Palmas pero no sabemos de quién, sí que se está preparando para la ARC», dijo este lunes un empleado a Puertos928.

Cada aspecto del Jeanneau Yachts54 de Antonio Armas Mead, que los expertos consultados por Puertos928 valoran en cerca 1 millón de euros, se está tratando con todo lujo de detalles para que los tripulantes (hasta siete) que acompañen a Mead logren el objetivo de cruzar el Atlántico de forma satisfactoria.

La moderna embarcación VIP cuenta con una espaciosa cabina de conducción, de gestión fácil, y mantiene de forma discreta su presencia en el puerto de la capital grancanaria. El barco diseñado por Philippe Briand y Andrew Winch, materiales de alta gama, tendrá listas las velas a partir de noviembre de este 2021.

El piloto automático con giroscopio permitirá a Armas Mead seguir haciendo seguimiento a las operaciones de rescate de Naviera Armas aunque sea a mitad del Atlántico, antes de llegar al Caribe. El velero tiene horno microondas, lavadora y secadora, potabilizadora de 60 litros/hora y calefacción.


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