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El Régimen del 93 debate sobre logística en el puerto de Las Palmas con presencia de la FET, Asinca y AEC




El secretario general de la patronal del transporte de Las Palmas, José Ángel Hernández, participa el 13 de diciembre en una jornada de Coalición Canaria sobre «los precios disparados, las cadenas de distribución tocadas, el transporte paralizado, el carburante por las nubes», según informó la formación. Junto a Hernández, optan a explicar cómo afecta a la economía canaria el precio de las materias primas la secretaria general de Asinca, Laura Dapresa, y la presidenta de la patronal de la Construcción, María Salud Gil. El Régimen del 93 (R93) es la fuerza tinerfeña creada en 1993 y que estuvo en el poder hasta 2019, 26 años ininterrumpidos.

Desde 2016 la Federación de Empresarios de Transportes ha atacado la gestión de Luis Ibarra como presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas por los camioneros que descargan mercancías en el Puerto de La Luz por los problemas que sufren en los acceso a las terminales de contenedores. La última medida de presión ha sido en noviembre de 2021.

La FET desde hace varios años denuncia la situación de «colapso operativo» que ocurre en las terminales del Puerto de La Luz para la recepción y entrega de contenedores, lo que reduce el número de viajes que debe hacer cada camión para que sea rentable la operación. Los transportistas agregan que a la disminución de la productividad se le une el repunte del precio de los combustibles, lo que encarece «enormemente» los costes operativos por las colas que deben hacer para cargar. Desde la FET se reclama la renovación de la maquinaria «obsoleta» y la contratación de más personal destinado a los puntos de control de acceso a las terminales, ya que con «un único punto por terminal se produce un efecto embudo frecuente».


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