Boluda mejora las cuentas de La Luz Terminal: aumenta su Ebitda

La Luz Terminal ha entrado en beneficios: 120.599 euros de 2018 de unas pérdidas de 1,6 millones de euros de 2016. 19,8 millones de ingresos, una deuda que arrastra de 14,7 millones. Los activos suman 30,3 millones y el ROA se ubica en un 2,5%. La Luz Terminal fue comprada por Boluda a Acciona en 2006 por 30 millones de euros.

La filial de Boluda debe enfrentarse a un proceso de reconstrucción de sus cuentas por la crisis de consumo en las islas aunque tiene margen para mantener las cifras positivas, según fuentes financieras consultadas este jueves por Puertos928.

¿Cuánto vende? ingresos de 19,8 millones de euros. Lo mejor de las cuentas de la empresa mediterránea que audita PwC es que su Ebitda ha crecido a 2,5 millones de euros desde los 1,8 millones de euros. Boluda Lines explota 15 líneas que conectan la península Ibérica con el Archipiélago, Italia, la costa occidental de África y Cabo Verde.

En 2018 la facturación de la empresa se quedó en 19,8 millones de euros ante los 18 millones de 2016. La empresa tuvo unos resultados de 760.206 euros pero con la dinámica financiera y otros gastos como impuestos (179.134 euros) apenas se ha quedado con margen aunque los datos son positivos, ‘a fin de cuentas’. La empresa ha declarado 29,1 millones de pasivo no corriente y sigue en negativo con 12 millones de euros en cuanto a patrimonio neto.

Desde el pasado mes de mayo, el puerto de Cádiz cuenta con un nuevo barco de conexión para mercancías con Canarias gracias al nuevo buque de la compañía Boluda Lines, que entrará en servicio este domingo y que hará viajes semanales para reforzar el abastecimiento de las Islas.

La división naviera de Boluda Corporación Marítima, ha explicado que el nuevo servicio conectará el puerto de Cádiz con Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife. El buque Charo B, de 151 metros de eslora y 750 teus de capacidad, partirá los domingos de la terminal del muelle Reina Sofía del Puerto de Cádiz para llegar en la tarde o noche de los lunes a Las Palmas y, desde ahí, a primera hora de la mañana del martes, atracar en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.