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Egis será quien haga los pliegos para Arise en el puerto de Nouakchott




La consultora Egis ha ganado el concurso para elaborar los pliegos del proyecto de ampliación de Arise como asesor en el proyecto para ampliar el puerto de Nouakchott. La firma Artélia ha sido designada para apoyar a Mauritanian Electricity Company (Somelec) en un mega proyecto eléctrico con un presupuesto total de más de 300 millones que empleará esaa infraestructura. Además de la obra del aeropuerto de Nouakchott, Egis ha hecho el proyecto del nuevo puerto de desembarque en Carabane, en Senegal.

Los consultores sudafricanos Epcm el marroquí PwD, líder del consorcio PwC/QED Consultants,  SRL Consulting, Chamoil Consulting, se han precalificado para adjudicar el plan nacional para el desarrollo del sector petróleo y gas en Mauritania. Estos estudios son financiados por el Banco Mundial por 20 millones.

De otro, Kalmar, parte de Cargotec, ha concluido un acuerdo para suministrar un conjunto de grúas de jardín y equipos móviles a Arise Mauritania. El acuerdo incluye cuatro grúas de pórtico con neumáticos de caucho (RTG) Kalmar Zero Emission, una carretilla retráctil, un manipulador de contenedores vacío y dos carretillas elevadoras de la gama esencial de Kalmar. El pedido se reservó en la admisión de pedidos de Cargotec para el cuarto trimestre de 2019, y la entrega de todas las máquinas está programada para completarse durante el tercer trimestre de 2020.

Mohit Agrawal, director gerente de Arise Mauritanie, afirmó a Puertos928 que la decisión de asociarse con Kalmar «se basó en su posición como proveedor líder de equipos y servicios de soporte de clase mundial» porque «tener un único proveedor para nuestro base y equipo móvil simplifica nuestras operaciones y también ofrece ventajas en términos de mantenimiento continuo. El nuevo equipo Kalmar admitirá operaciones seguras y eficientes en nuestra terminal y garantizará que estemos listos para la automatización futura»

Arise Mauritanie es una empresa conjunta de Arise, una empresa panafricana de infraestructura y soluciones logísticas y Meridiam, un desarrollador, inversor y administrador de activos de infraestructura sostenible. La compañía está diseñando, construyendo y financiando la nueva terminal, que tendrá una capacidad inicial de 250.000 teus con la posibilidad de expandirse a 600.000 teus en el futuro. El proyecto incluye la construcción de un nuevo muelle y un área de almacenamiento de 25 hectáreas para exportaciones e importaciones, así como los servicios portuarios asociados.


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