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Crónica del Foro Fedeport sobre eólica marina en Canarias: Bernandino Santana e Ibarra salvan el encuentro




El director general de Boluda y Suárez Cargo, Bernandino Santana, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, salvaron este lunes el webminar financiado desde Tenerife por Proexca para hablar de los negocios de la eólica marina en Las Palmas.  Tanto en conocimiento como en datos del sistema, Santana e Ibarra no fueron a cumplir el expediente. Santana hablando del mercado de 340 millones de euros que hay en Las Palmas con los apoyos auxiliares al sector, Ibarra defendiendo a la libre empresa y la apuesta por respaldar inversiones. Santana dijo este lunes en un encuentro con expertos de la eólica offshore a preguntas de Puertos928 que la resistencia de cabildos como el de Gran Canaria a la eólica offshore no tiene lógica y fundamento. La mayor parte de los intervinientes no encendió la cámara para hablar a las más de 80 personas que fueron congregadas virtualmente.

Argo es argo

El acto fue clausurado por el presidente de Fedeport, José Juan Ramos, que agradeció el interés de los usuarios portuarios en nuevas energías y su impacto positivo en el negocio portuario. Participó María José Castellano, de Proexca, sobre planes de financiación por parte de Bruselas. En el foro Fedeport la frase tierna fue del Juan Carballo, presidente de transporte Carballo, que soltó la siguiente perla en forma de frase sobre la eólica marina: «Podemos aportar algo» porque «podemos aportar algo que nosotros sabemos hacer». Y esa línea fue todo lo que acertó a decir. Lo de escribir algo en esta crónica es por educación porque el empresario palmero atisbó a decir «argo».

Bernandino Santana no se anduvo con vaguedades. Al hilo de sus palabras demostró saber de qué va realmente el negocio de la eólica offshore en Canarias y tiene idea de las inversiones a realizar. Santana dijo que el crecimiento del negocio eólico offshore precisa de un sector público ágil a la hora de atender las demandas del sector y con especial sensibilidad.

Bernardino Santana, sabe

El dirigente empresarial agregó que comprende que reguladores como puertos de Las Palmas tengan interés en garantizar la seguridad de las operaciones pero que siempre la estrategia de la Autoridad Portuaria de Las Palmas siempre ha sido respaldar inversiones empresariales, tesis que defendió brevemente también el director en Canarias de Boluda, Javier Climent, que se perdió en medio de la escaleta virtual del acto al que no acudió el presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres.

Santana expresó su confianza en que Madrid sepa poner orden en el mercado eólico marino. Alertó que hay previsiones de negocio en operaciones y mantenimiento por valor de hasta 340 millones de euros «y estas enormes inversiones» requieren que el sector público. Bernardino Santana señaló que «puedo entender» el rechazo del Cabildo de Gran Canaria y Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias pero que «hay que estudiar el marco normativo». A modo de ejemplo cuestionó que se rechacen empresas del eólica marina argumentando el impacto visual cuando «el impacto es menor que la eólica terrestre». Agregó que desde el puerto de Las Palmas «no se puede recibir mayor apoyo».


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