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Cosco Shipping conectará el puerto de Las Palmas con Dakar, Tema y Lomé




La naviera Cosco Shipping Lines ha puesto en marcha un nuevo servicio entre Las Palmas, con origen en Valencia y Algeciras, a los puertos de Dakar (Senegal) y Tema (Ghana), con extensión a Lomé (Togo). El nuevo servicio Med-West África Express (MWAX) ha arrancado este noviembre con dos portacontenedores: ‘Violeta B’, con margen para trasladar 1.730 Teus y el ‘Warnow Mate’, con 1.496 Teus de capacidad.

Cosco Shipping Lines, en un comunicado a Puertos928, destaca que este servicio se conecta desde Barcelona, Bilbao, Vigo y Las Palmas, entre otros. Cosco apunta que con oferta de servicios se ofrece a empresas exportadoras e importadoras nuevos servicios logísticos de almacenaje y transporte por carretera.

El movimiento de Cosco no es casual. Este noviembre la agencia de privatizaciones de Grecia transfirió acciones correspondientes a una participación del 16% en la Autoridad Portuaria del Pireo (OLP) al operador chino Cosco Shipping después de una enmienda a un acuerdo de concesión anterior. El Pireo se ha convertido en un importante centro de transbordo de mercancías destinadas a los puertos del Mediterráneo y el Mar Negro desde que Cosco se hizo cargo de sus operaciones de contenedores en 2009 y actualizó su infraestructura.

El mes pasado, los legisladores griegos enmendaron un acuerdo con Cosco que le permite aumentar su participación en el puerto más grande de Grecia, El Pireo, allanando el camino para que Grecia asegure una importante inversión. En virtud de un acuerdo de privatización de 2016, Cosco Shipping compró una participación del 51% en OLP por 280 millones de euros y se comprometió a realizar inversiones obligatorias por valor de unos 294 millones de euros durante cinco años para comprar una participación adicional del 16%.

El Fondo de Desarrollo de Activos de la República Helénica (TAIPED) dijo que transfirió las acciones en la Bolsa de Valores de Cosco Shipping pagó 88 millones de euros por el 16% de participación más 11,87 millones de euros de intereses devengados y una carta fianza por 29 millones de euros.


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