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Carnival pone en venta buques de Aida




Los cruceros pueden ser grandes contaminadores y ocasionales focos de infección, pero los cruceros fueron muy populares hasta que llegó el Covid-19. Después de las pérdidas récord del segundo trimestre, Carnival Corporation comenzará a navegar nuevamente durante la pandemia de Covid-19 en agosto y arrojará 13 de sus barcos para fin de año.

Al menos 72 cruceros, el 28 por ciento de la flota oceánica de la industria, han sido afectados por Covid-19 y al menos 95 pasajeros y tripulantes han muerto a causa de la enfermedad. Al menos 70 de esas muertes fueron pasajeros y tripulación de Carnival. El Reino Unido ha advirtido a los ciudadanos que eviten los cruceros citando el consejo médico de su autoridad de salud pública. Los expertos recomiendan que los cruceros operen al 50% de su capacidad y permanezcan dentro de 500 millas (805 kilómetros) de tierra.

Carnival anunció en junio na pérdida de 4.000 mil millones durante el segundo trimestre, su mayor pérdida trimestral de la historia, ya que los cruceros siguen prohibidos en los EE. UU. Hasta al menos finales de julio. Si bien las autoridades sanitarias de España siguen centradas en frenar los brotes de Covid-19 entre las tripulaciones de los cruceros, las ciudades de Hamburgo, Kiel y Rostock, Alemania, han dado a la industria el visto bueno para comenzar nuevamente los cruceros este verano. AIDA Cruises de Carnival comenzará los cruceros desde esos puertos con una capacidad inferior al 50 por ciento a partir del 5 de agosto. Los pasajeros permanecerán en los barcos durante todo el crucero.

Fuera de la flota de 14 barcos de AIDA, 53 de los barcos de la compañía están anclados con solo una tripulación esquelética a bordo, y se espera que los otros 35 alcancen ese estado en el próximo mes. Aún así, la compañía está gastando alrededor de 650 millones al mes en operaciones y compromisos de capital.

En un esfuerzo por reducir su tasa de consumo de efectivo, Carnival está descargando 13 de sus barcos este año, nueve más de lo planeado previamente. Hasta ahora, la compañía ha vendido Costa Victoria de su línea Costa Cruceros y Oceana de P&O Cruises. La compañía también está desacelerando el crecimiento de su flota; solo cinco de los nueve barcos que la compañía planeaba agregar a la flota en 2020 y 2021 ahora están programados para ser entregados para fines del año fiscal 2021.

Desde que la industria de cruceros detuvo las operaciones en todo el mundo en marzo, las compañías han tardado en repatriar a todos los miembros de su tripulación a medida que los barcos continúan experimentando brotes de Covid-19 y algunos países requieren que las compañías proporcionen instalaciones de prueba y cuarentena para la tripulación que regresa. Alrededor de 3000 de los 80.000 miembros de la tripulación de Carnival aún esperan la repatriación.

Las reservas de cruceros para 2021 permanecen en rangos históricos, dijo Donald, lo que significa que la pandemia Covid-19 no ha sacudido la confianza en los cruceros tanto como el hundimiento de Costa Concordia en 2012 y el «crucero de caca» de Carnival Triumph en 2013.

Cuando los cruceros de AIDA comiencen en agosto, la compañía dijo que verificará la temperatura de los pasajeros antes de abordar y exigirá que los pasajeros usen máscaras y mantengan la distancia social. Los puertos están preparados para evacuar y poner en cuarentena a los pasajeros y la tripulación enfermos en tierra si es necesario, según un portavoz de la compañía.


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