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Boluda se suma a la expansión vertical y tilda a Gesport de «monopolio» en Lanzarote




Cuando Fairplay Towage quiso establecer un negocio de remolcadores en Las Palmas, Boluda Towage defendió su posición como único operador llevando a los tribunales el procedimiento y generando una crisis de crecimiento en algunas patronales que se posicionaron a favor de la libertad de negocios. Este diciembre la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha concedido a Boluda una terminal en Lanzarote. Boluda afirma que esta decisión política permite acabar con un «monopolio» de Gesport y poner en marcha una agenda donde ejecutará una expansión vertical que va provocar una «mejora de la competitividad». En Lanzarote tendrá: terminal, remolcadores y naviera, es decir, lo mismo que MSC con Medtug vía Opcsa en La Luz.

El ataque al modelo de negocios de Gesport (familia Naranjo) en Lanzarote tiene matices. Ambas sociedades comparten intereses en Compañía Gaditana de Contenedores donde se sienta en el consejo Diana Domecq e Ignacio Boluda Ceballos. Francisco Naranjo indirectamente tiene intereses a través de la sociedad 3d Port 2017 en Compañía Gaditana de Contenedores, como informó Puertos928 en agosto de 2020.

En un comunicado enviado este martes, el grupo valenciano dijo que «desde hace años» Boluda Maritime Terminals ha tenido como objetivo tener presencia en todos los puertos canarios útiles. «Esta nueva concesión supone el fin de un monopolio que, hasta la fecha, ostentaba la única terminal de contenedores del puerto de Arrecife, la denominada Terminal Marítima de Arrecife (Gesport Lanzarote), condicionando con sus altas tarifas la operatividad y precios de las navieras que allí operan».

El grupo peninsular de sede fiscal canario afirmó que «no cabe duda» que la llegada de Boluda «al perímetro empresarial» en el puerto de Arrecife «ha afectado al actual concesionario de la única terminal de mercancía operativa en este puerto, TMA-Gesport, ya que la naviera Boluda Lines supone para esta terminal más del 65% de su facturación».

La terminal operará buques de la naviera Boluda Lines, actualmente operados por TMA-Gesport Lanzarote, «lo que se traducirá en una de su oferta, al aunar las sinergias que Boluda Corporación Marítima posee en la cadena logística». Con la autorización de Puertos de Las Palmas, Boluda manifiesta que se asegura «conectividad» eficaz, «gestión conjunta de operaciones, y control en la cadena logística del transporte marítimo, se traducirá y garantizará dentro del archipiélago canario, un servicio mejorado, de alta calidad, reducción de precios al cliente final y gestión óptima».


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