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Audio: ¿receta para el aumento de fletes en el puerto de Las Palmas? Zona Franca




El delegado de Hacienda para la Zona Franca de Gran Canaria, Gabriel Corujo, afronta 2022 con retos como un mayor conocimiento de la realidad económica de las islas «y el principal desafío» es «tratar de llevar a pequeños y medianos empresarios» que permite «que cualquier importador de mercancías» puede disponer de mejores ratios de competitividad.

La Conferencia de las Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo (UNCTAD) prevé «dramáticos repuntes en las tarifas de los fletes, importantes subidas de precios para consumidores e importadores y posibles cambios en los patrones comerciales debido a la tensiones comerciales y a la búsqueda de una mayor resiliencia». Sobre el tráfico marítimo, en un momento de preocupación por la situación de la cadena global de suministro, aún no adaptada a la fuerte demanda que inesperadamente trajo la pandemia.

Gabriel Corujo dijo en Canarias Radio que la Zona Franca de Gran Canaria es una «caja de herramientas» que permite ahorro «y una capacidad de compra mayor» y que «la carestía de productos» y «la Zona Franca permite almacenar a más volumen, comprarla a precio adecuado y despacharla a necesidad». El responsable institucional de Zona Franca de Gran Canaria agregó que en la pandemia ha evidenciado que el almacenaje en esta área de baja tributación en empresas del sector de la perfumería, por ejemplo, pudieron sacarle partido a la logística «y no todo está pensado para los más grandes», dijo.


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