spot_img

Así será el enfoque del Puerto de Las Palmas tras el desconfinamiento

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, ultima estos primeros días de mayo la aplicación de nuevas medidas que ejecuten una estrategia de captación de nuevas navieras y mejorar la competitividad en precios. Hay incógnitas como: ¿habrá regata ARC? ¿Aprovechará Las Palmas para reformular acciones promocionales comerciales como incidir más en la captación de negocio industrial antes que de ocio turístico? ¿Volverán las plataformas petrolíferas en masa? ¿Colaborará AENA en la promoción del turismo de cruceros dados los ingresos que le generan en tasas aéreas? ¿Cumpliará MSC sus compromisos inversores en Opcsa?

Con la apertura de la economía, Las Palmas evaluará el impacto de la crisis y las medidas de recuperación en los presupuestos europeos y Ejecutivo central para tener una imagen realista del presupuesto disponible para implementar nuevas ambiciones y estrategias. En una segunda fase, tan pronto como la situación de crisis se estabilice y se establezca la «nueva normalidad», se crearía una nueva Estrategia de Transporte Marítimo de Las Palmas, que establecería los objetivos, ambiciones e iniciativas a largo plazo para el sector del transporte en el ámbito de referencia actual. La estrategia integraría las consecuencias y las lecciones aprendidas de esta crisis y debe basarse en la nueva realidad posterior a la crisis.

Desde el comienzo de la crisis de la pandemia del coronavirus, los puertos de Las Palmas han estado haciendo todo lo posible para garantizar la continuidad de sus operaciones y, por lo tanto, la seguridad del suministro. Los puertos canarios de Las Palmas han activado planes de contingencia para garantizar que permanecieran completamente operativos durante esta crisis. Así, más que nunca, el puerto de Las Palmas han demostrado su papel como infraestructura esencial y crítica, desempeñando un papel crucial en el suministro de los bienes necesarios a Canarias.

Aún no está claro cuánto tiempo durará la interrupción importante actual de la economía y la sociedad canaria, los impactos o qué esfuerzos se necesitarán para llegar un escenario de «nueva normalidad». Con la ausencia de una idea sobre la duración y el impacto de la crisis actual en este momento es imposible establecer las bases para una estrategia de transporte de la UE a largo plazo.

La idea es que Las Palmas sea un puerto considerado de primera prioridad de España para desarrollar un plan de reinicio y recuperación que ayude a superar la crisis. Para ello, se pedirá desarrollar las medidas e instrumentos para la recuperación de Europa para volver a encaminar la economía canaria y la sociedad insular lo antes posible, al tiempo que garantiza que esto suceda de manera segura. La receta de Ibarra pasa por impulsar las inversiones en los puertos de Las Palmas y permitir que en Canarias sigan desempeñando su papel de motores de crecimiento.


Últimos artículos

Contenido relacionado