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AIDACosma elige el puerto de Las Palmas para su primer crucero con gas




AIDA Cruises ha anunciado que el itinerario de su barco más nuevo, el AIDAcosma propulsado por GNL, contará con cruceros de siete días por Canarias en su temporada de debut en el invierno 2021-2022.

El archipiélago, que copa el 2,1 % del tráfico mundial de cruceros, del que Europa, en conjunto, acapara un 23,6 %, tiene mucho que decir en este mercado. El 13,8 % de los turistas que visitan Canarias son cruceristas, lo que implica que ese segmento del negocio vacacional de las islas representa un mercado importante en el que es su principal sector económico.

AIDA Cruises dijo que, durante la temporada canaria, los cruceros AIDAcosma se ofrecerán desde el 5 de enero de 2022 hasta el 9 de abril de 2022. A partir del 13 de abril de 2022, el barco está programado para partir en un crucero de posicionamiento. hacia el Mediterráneo.

Mientras tanto, el de AIDAcosma buque gemelo AIDAnova, que también es alimentado por gas natural licuado, ofrecerá viajes en el Golfo Arábigo. Carnival Corporation anunció que siete de sus líneas de cruceros (que incluían AIDA Cruises) planean reanudar sus operaciones este verano, navegando desde puertos en Europa y el Caribe.

En 2018 la asociación de puertos MedCruise apostó por crear plantas regasificadoras en los lugares de escala de los cruceros, algo que necesitarán «todos aquellos puertos que quieran estar en el mapa» de ese negocio en el plazo de unos años, advertía entonces Airam Díaz, entonces presidente de esta asociación, que incluye a los principales puertos del Mediterráneo, así como a los de Azores, Madeira y Canarias.

El presidente de MedCruise, ahora ejecutivo de Boluda en Canarias, consideraba que esa circunstancia «da un montón de oportunidades de crecimiento y desarrollo», no solo del negocio turístico sino también en sectores que pueden crecer en paralelo, como el de las reparaciones navales o el alimentario, ya que los barcos precisarán mantenimiento y los puertos trabajan cada vez más por conseguir que en los cruceros se consuman productos locales de los sitios por donde pasan, ha dicho.

En todo caso, ha matizado que en cada lugar de acogida de los pasajeros de esos buques deben hacerse inversiones en instalaciones adecuadas al tipo de función que cumple en su ruta, porque «tiene que haber un equilibrio entre puerto base y escala de tránsito».


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