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Acaban las obras de profundización en el puerto de Maputo

La constructora belga Jan De Nul Group, socios de Sacyr en el Canal de Panamá, ha finalizado las operaciones de dragado de mantenimiento en el Puerto de Maputo, Mozambique, para la Compañía de Desarrollo Portuario de Maputo. Esta campaña de dragado restauró las profundidades creadas después de la campaña de dragado de capital de 2016.

En 2019 Jan De Nul Group también obtuvo otros contratos en África: el proyecto Nador West Med en Marruecos, obras de dragado en Nouadhibou y Nouakchott en Mauritania, el proyecto Tortue en Senegal, el proyecto de extensión del puerto de Takoradi en Ghana, las obras de protección costera en Benin y las obras de dragado de Mozambique .

Desde 2017, el puerto de Maputo está abierto para embarcaciones de hasta 80.000 toneladas. El Grupo Jan De Nul ejecutó obras de dragado de capital en 2016 para profundizar el canal de acceso y las cuencas portuarias desde -11mCD hasta profundidades que varían entre -13.05mCD y -14.4mCD.

En agosto de 2019, Jan De Nul Group firmó el nuevo contrato con Maputo Port Development Company para las operaciones de dragado de mantenimiento en el puerto. Draga de tolva de succión final Francesco di Giorgio y Draga de inyección de agua Henri Pitot comenzaron los trabajos de dragado en octubre de 2019. Retiraron 1,5 millones de metros cúbicos de limo, barro y arena acumulados en cuatro meses, centrándose en Matola, Katembe, Polana, Xefina y los canales del norte. Los borradores de las literas de las terminales de Maputo y Matola también fueron asegurados.

Durante la ejecución de los trabajos, el Grupo Jan De Nul facilitó la iniciativa del cliente de recibir e inducir a jóvenes aprendices de Mozambique a bordo de los buques. Los estudiantes de ingeniería, marina y otros pudieron seguir todos los aspectos de los trabajos de dragado de mantenimiento.


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