Concasa, la firma que preside Diana Domecq, asociada a Gesport Las Palmas, espera que las nuevas inversiones de Boluda en Cádiz para aumentar su exposición al mercado canario. «Lógicamente estamos muy ilusionados con este nuevo servicios al que auguramos un gran futuro que traerá beneficios no sólo para el puerto sino para toda la ciudad de Cádiz», ha indicado Domecq a ‘La Voz de Cádiz’.
«Estamos arreglando todas las grúas que tenemos, desde la primera hasta la última, porque nos van a hacer falta todas y estamos remodelando y poniéndolas a punto para que no haya ningún problema», ha afirmado la directiva, que ha agregado: «va a ser un servicio que nos va a exigir mucho al tratarse de una mercancía muy sensible y perecedera, y vamos a darlo todo, por supuesto, porque es la oportunidad que Cádiz lleva esperando mucho tiempo». Sobre las reparaciones de contenedores, la presidenta de Concasa ha indicado que «lo que hemos hecho es cederles terreno para que ellos estén cómodos y se sientan como en casa».
La naviera Boluda Lines pone en marcha desde este diciembre la primera conexión marítima diaria de buques portacontendores entre la península y el archipiélago canario mejorando el transporte de mercancías y en especial de los productos perecederos, informa Efe.
El servicio partirá del puerto de Cádiz y será operado por seis buques que generarán un importante adelanto en los tiempo de tránsito, orientados a los productos perecederos que viajan entre la península y las islas, como plátanos o tomates.
Se trata de «una apuesta que introduce importantes mejoras en tiempos de distribución, stock de productos, reducción de las emisiones y, sobre todo, en la vida útil de las mercancías transportadas», explica Boluda Lines.
Esta nueva ruta marítima supone «un hito en la conectividad entre la Península Ibérica y el archipiélago ya que por primera vez en la historia del transporte marítimo con las islas una compañía naviera decide poner en marcha un servicio de estas características».
Con este servicio, Boluda complementa sus actuales conexiones desde los principales puertos peninsulares y sus conexiones internacionales con África occidental, Norte de Europa y el Mediterráneo.
También permitirá a Boluda Lines, a través de sus operaciones en el puerto de Las Palmas, incrementar sus servicios con África, lo que posibilitará una llegada más rápida a Península y centro y norte de Europa de productos hortofrutícolas originarios de la costa occidental africana.
Los buques operarán en la terminal gaditana de Concasa y en Boluda Maritime Terminals, el conglomerado de terminales marítimas que la corporación Boluda opera en Las Palmas, Tenerife, Fuerteventura y La Palma. El nuevo servicio incrementará las conexiones intermodales de la compañía con el sur de España, a través de «un nuevo y pionero servicio feeder fluvial» que conectará diariamente los puertos de Sevilla y Cádiz y de conexiones ferroviarias diarias desde Madrid y otros puntos de la Península.
Con el desarrollo de la nueva ruta, para el que la naviera ha incorporado más de 1.500 nuevos contenedores de última generación y otros 2.000 equipos de carga seca, la compañía ha buscado también una «disminución sustancial de la congestión del tráfico terrestre» y disminuir la huella de carbono por tonelada transportada.
